عن السيارة

تم إنتاج لامبورغيني ميوورا بين عامي 1966 و1973، وكانت أسرع سيارة رياضية في الشوارع تم إنتاجها في ذلك الوقت.

تُعتبر أول سيارة سوبركار بمحرك مركزي، صُممت الميوورا من قبل مهندسي لامبورغيني خلافًا لرغبة مؤسس الشركة، فيروتشيو لامبورغيني، الذي كان يفضل سيارات Gran Turismo. تم الكشف عن النموذج الأولي، P400، في نهاية عام 1965، بينما تم الكشف عن أول ميوورا في مارس 1966. قد تكون واحدة من أجمل السيارات التي صُنعت على الإطلاق، كانت الميوورا محدودة في البداية بـ30 وحدة، ومع ذلك، اضطر فيروتشيو إلى إعادة النظر في قراره بسبب الطلب العالي. كان التصميم الداخلي بسيطًا، يعكس طراز الستينيات، بموقف جلوس منخفض وعجلة قيادة من ثلاثة أشواك. كانت وحدة التحكم المركزية طويلة وعريضة، وهذا كان أمرًا غير شائع في ذلك الوقت. كانت المقصورة مزودة بستة عدادات تعرض درجة حرارة المحرك والوقود وضغط الزيت وغيرها. كانت ألواح الأبواب ولوحة القيادة والمقاعد مغطاة بالجلد، وكان الأرض مغطى بسجاد ناعم. عملت الميوورا بمحرك V12 سعة 3.9 لتر، كان مستخدمًا أيضًا في طرازات 350GT و400GT السابقة. أنتج المحرك قوة 350 حصانًا وعزم دوران قدره 300 رطل-قدم، وتم ربطه بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. استغرقت السيارة حوالي 6.3 ثوانٍ للتسارع من 0 إلى 100 كم/س. على الرغم من السعر المرتفع، تمكنت لامبورغيني من بيع حوالي 275 وحدة خلال ثلاث سنوات.