قصت لامبورغيني سقف سيارة مورسيلاجو LP640 وحولتها إلى واحدة من أسرع الروسترات في العالم في عام 2007.
قدمت شركة السيارات الإيطالية نسخة محدثة من مورسيلاجو 2001 في معرض جنيف للسيارات 2006. وفي ديسمبر، عرضت النسخة المكشوفة في معرض السيارات الدولي بلوس أنجلوس، مع محرك مطور، وأصبحت الخيار الثاني الأفضل في سوق السيارات الرياضية الفائقة بعد طراز الكوبيه الخاص بها. تمت إضافة ذقن جديدة تحت الامتداد الأمامي القصير، وفي الخلف، قامت الشركة بتركيب غطاء محرك منحوت مع عدة فتحات. كانت السيارة كبيرة وقوية. وقد تحدت مكانتها كواحدة من أعظم السيارات الرياضية الفائقة على الإطلاق شركات تصنيع سيارات أخرى، بما في ذلك بورشه وبالطبع المنافس التقليدي فيراري. في الجزء الخلفي، على الجانب السفلي، كان هناك أنبوب عادم بأبعاد ضخمة يمكن أن يُخلط بسهولة مع صرف الشارع. الداخلية الفاخرة تضمنت مقاعد جلدية، لوحة قيادة ومركز وحدة مغطاة بالجلد، ودواسات من الألمنيوم. كانت عصا التروس موجهة مباشرة من مركز وحدة التحكم. قامت لامبورغيني بتركيب سقف قماشي قابل للإزالة مع عدة دعامات لتقويته، مما سمح للمالك بإزالته وتخزينه في صندوق الأمتعة الأمامي. وكان خفيفًا وضعيفًا لدرجة أن الشركة نصحت السائق بعدم تجاوز سرعة 160 كيلومتر في الساعة عند تركيب السقف. تحت غطاء المحرك، ركب الإيطاليون نفس محرك Longitudinale Posteriore (خلفي طولي) الذي يوفر 640 حصانًا. وربطت لامبورغيني هذا المحرك حصريًا بناقل حركة يدوي بست سرعات يوزع القوة على جميع الأعمدة.
محركات البنزين
