Murcielago LP 640 Roadster 2007 - 2010

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26

Murcielago LP 640 Roadster 2007 - 2010

نمط الجسم:Convertible (spider/spyder, cabrio/cabriolet, drop/open/soft top)
الفئة:Roadster & Convertible
سنوات الإنتاج:2007, 2008, 2009, 2010

عن السيارة

قصت لامبورغيني سقف سيارة مورسيلاجو LP640 وحولتها إلى واحدة من أسرع الروسترات في العالم في عام 2007.

قدمت شركة السيارات الإيطالية نسخة محدثة من مورسيلاجو 2001 في معرض جنيف للسيارات 2006. وفي ديسمبر، عرضت النسخة المكشوفة في معرض السيارات الدولي بلوس أنجلوس، مع محرك مطور، وأصبحت الخيار الثاني الأفضل في سوق السيارات الرياضية الفائقة بعد طراز الكوبيه الخاص بها. تمت إضافة ذقن جديدة تحت الامتداد الأمامي القصير، وفي الخلف، قامت الشركة بتركيب غطاء محرك منحوت مع عدة فتحات. كانت السيارة كبيرة وقوية. وقد تحدت مكانتها كواحدة من أعظم السيارات الرياضية الفائقة على الإطلاق شركات تصنيع سيارات أخرى، بما في ذلك بورشه وبالطبع المنافس التقليدي فيراري. في الجزء الخلفي، على الجانب السفلي، كان هناك أنبوب عادم بأبعاد ضخمة يمكن أن يُخلط بسهولة مع صرف الشارع. الداخلية الفاخرة تضمنت مقاعد جلدية، لوحة قيادة ومركز وحدة مغطاة بالجلد، ودواسات من الألمنيوم. كانت عصا التروس موجهة مباشرة من مركز وحدة التحكم. قامت لامبورغيني بتركيب سقف قماشي قابل للإزالة مع عدة دعامات لتقويته، مما سمح للمالك بإزالته وتخزينه في صندوق الأمتعة الأمامي. وكان خفيفًا وضعيفًا لدرجة أن الشركة نصحت السائق بعدم تجاوز سرعة 160 كيلومتر في الساعة عند تركيب السقف. تحت غطاء المحرك، ركب الإيطاليون نفس محرك Longitudinale Posteriore (خلفي طولي) الذي يوفر 640 حصانًا. وربطت لامبورغيني هذا المحرك حصريًا بناقل حركة يدوي بست سرعات يوزع القوة على جميع الأعمدة.

المواصفات

محركات البنزين

6.5 V12