عن السيارة

سيان رودستر عززت تجربة السوبركار الهجين بمتعة القيادة المكشوفة. كانت مبنية على لامبورغيني سيان FKP37 لعام 2019.

عندما كشفت لامبورغيني عن كوبيه سيان FKP37، كانت هذه إهداءً لفيرديناند بيتش، مدير مجموعة فولكسواغن الذي أتاح استحواذ العلامة الإيطالية. لكن ذلك كان في عام 2019. في عام 2020، كشفت لامبورغيني عن نسخة رودستر في حدث عبر الإنترنت بسبب الجائحة العالمية. أضواء النهار بشكل Y في الأمام كانت امتدادًا للمقسمات الأمامية من ألياف الكربون. جمع المصممون بين الأسطح المسطحة وحادة الزوايا مع الشكل المنحني للأجنحة. ألهمهم كونتاش، وكان ذلك يمكن ملاحظته في الخلف أيضًا. ستة مصابيح خلفية سداسية الشكل ضمنت رؤية خلفية للسوبركار. قام مهندسو الديناميكا الهوائية بتركيب جناح قابل للطي خاص في الخلف، ينتهي بجناحين ثابتين. كانت الداخلية تفسير لامبورغيني للفخامة. قام صانع السيارة بتركيب نوع مختلف من الجلد على المقاعد الرفيعة المصنوعة من ألياف الكربون. تضمنت ألواح الأبواب مقبضًا من الألومنيوم وديكورًا من ألياف الكربون. جميع ألوان الداخلية يمكن أن تكون مصممة خصيصًا لتناسب ذوق العميل. نظام القوة كان مزيجًا بين محرك V12 سعة 6.5 لتر ومحرك كهربائي بجهد 48 فولت يقدم إجمالي قوة 807 حصانية، مما يؤدي إلى زمن تسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة (0-62 ميل في الساعة) في 2.8 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 350 كيلومتر في الساعة (217 ميل في الساعة). السيارة بأكملها هي تحية لمجموعة فولكسواغن، التي ساعدت لامبورغيني على الارتفاع مجددًا من رمادها.