عن السيارة

أطلقت أتوبيانشي سيارة A112 في أواخر عام 1969 كمسابقة إيطالية لسيارة MINI، وخضعت لتحسينات مستمرة على مر السنين.

بدأ الإيطاليون بتصدير A112 تحت علامة لانسيا للأسواق الخارجية لأن تلك العلامة كانت أكثر شهرة من أتوبيانشي. في عام 1982، قدمت الشركة المصنعة للسيارات التحديث السادس للمركبة السوبر ميني. في الأمام، كانت السيارة تتميز بشبكة سوداء مع شرائح أفقية تملأ واجهة السيارة بالكامل باستثناء المصابيح الأمامية المستديرة. أصبح الصدام الأمامي البلاستيكي المغلف بالطلاء ميزة قياسية بسبب لوائح السلامة الجديدة. نقلت الشركة المصنعة الإشارات الضوئية الأمامية إلى داخل الصدامات بدلاً من منطقة الجناح الأمامي. في الداخل، أعادت لانسيا/أتوبيانشي تصميم لوحة القيادة. تضمنت مجموعة عدادات جديدة وأوسع مع بعض الأزرار المثبتة على جانبيها. كما كان هناك تنجيد جديد يعتمد على مستوى التشطيب. لطراز 1982، تراجعت العلامة الإيطالية عن مستوى Elegant السابق وتركت Elite كإصدار بأعلى المواصفات. ركبت الشركة المصنعة خيارين من المحركات تحت غطاء A112. النسخة الأساسية تلقت محرك 0.9 لتر، بينما كان أعلى مستوى تشطيب يتضمن محرك 1.0 لتر ينتج 48 حصاناً. بالنسبة لناقل الحركة، قدمت أتوبيانشي ناقل يدوي بخمس سرعات ساعد السيارة على تحقيق كفاءة أفضل في استهلاك الوقود.