عن السيارة

كان طراز لاند روفر ديسكفري 2017 نموذجًا جديدًا تمامًا، صُمم من الألف إلى الياء. لكن، بطريقة ما، نجح في الحفاظ على العناصر الأصلية لسلسلة ديسكفري الأولى مع سقفه ذو المرحلتين الخاص.

في الأمام، كان لدى طراز 2017 شبكة تهوية أصغر مقارنةً بالطرازات السابقة. الفكرة وراء هذا المفهوم كانت جعل السيارة أكثر ديناميكية هوائية من سابقتها. لم يكن هذا صعبًا جدًا، حيث كان ديسكفري 3 وLR4 مربعتين في الأساس. التحدي الأكبر كان جعل السيارة أكثر ديناميكية هوائية مع الحفاظ على مظهرها المتفوق كسيارة SUV وقدراتها الحقيقية على الطرق الوعرة. على عكس معظم السيارات في السوق، كان لدى ديسكفري 2017 شبكة تهوية صغيرة وصدمة أمامية كبيرة جدًا. في الجزء السفلي، كانت مزودة بدرع فضي وعلى الجانبين فتحات هوائية لتبريد المكابح. كان خط السقف يحتوي على انحدار صغير صاعد فوق العمود C لتحسين مساحة الرأس للركاب الخلفيين. تم تعزيز المظهر الديناميكي بعجلات قياسية بمقاس 19 بوصة. وكخيار إضافي، كانت تتوفر عجلات خفيفة من السبائك حتى حجم 22 بوصة. من الداخل، اقتبست ديسكفري بعض وسائل الراحة من شقيقاتها الجاغوار، وأبرزها وحدة المعلومات والترفيه التي تتميز بعرض مزدوج الشاشة. مثل الأجيال السابقة، كان لدى ديسكفري 2017 خيار حتى 7 مقاعد. نظرًا لحجم السيارة، كان الصف الأخير مناسبًا حتى للركاب البالغين، وليس فقط للأطفال الصغار. تم الحفاظ على قدرات السيارة في الطرق الوعرة وفقًا لمعايير لاند روفر، بعمق عبور يصل إلى 850 مم (33.5 بوصة). جعلت الخلوص الأرضي الذي يصل إلى 22 سم (8.6 بوصة) السيارة قادرة جدًا على السير في المسارات غير المأهولة.