قدمت شركة لاند روفر النسخة المجددة من الجيل الثاني لرانج روفر سبورت في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2017. وبجانب نسخ SVR والنسخ عالية الأداء، أطلقت الشركة أيضًا الطراز الهجين القابل للشحن.
تغير الزمن وأصبحت النسخ الهجينة والقابلة للشحن هما الأكثر وعدًا في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. وهذا دفع الشركة البريطانية لصناعة مركبات ذات انبعاثات كربونية أقل واختيارها لعرضها في معرض لوس أنجلوس للسيارات. في الأمام، جاء طراز RRS PHEV بحزمة المصابيح الأمامية الفاخرة الجديدة، مع 24 مصابيح LED لكل سيارة، بينما نظام Matrix-LED الاختياري يحتوي على 52 مصباح LED. وعلى خلاف نظيراتها، أخفت النسخة الهجينة القابلة للشحن منفذ الشحن في الشبك الأمامي على جانب السائق. من الداخل، حصل رانج روفر سبورت P400 على تجديد شامل مع تقديم شاشة لمس مزدوجة العرض تم توريثها من رانج روفر فيلار. في الأمام، قدمت المقاعد الأمامية الجديدة والأرفع دعمًا أفضل للجسم بفضل مناطق التعزيز الأعلى فيها. النسخة الأساسية توفر تعديلات بثماني اتجاهات، بينما النسخة العليا توفر ما يصل إلى 16 تعديلًا. ولزيادة جودة الهواء الداخلي، تم تجهيز رانج روفر سبورت بنظام تأين الهواء. وليس من المستغرب أن طراز P400 يوفر نفس مساحة الداخلية مثل نظيراتها، على الرغم من احتوائه على حزمة البطاريات. لكن التغيير الأبرز كان تحت الهيكل، حيث قامت لاند روفر بتركيب محرك بنزين توربوشاحن بقوة 300 حصان (296 قوة حصانية) ومحرك كهربائي بقوة 116 حصان (114 قوة حصانية)، ليصل إجمالي القدرة إلى 404 حصان (398 قوة حصانية). تم إقرانه كمعيار بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات. وبفضل نظامها الهجين القابل للشحن، قدم RRS P400 وضع قيادة كهربائية لمسافة 31 ميلاً (51 كيلومترًا) بمتوسط استهلاك وقود منخفض للغاية.
