ربما تعتقد أن سيارة GX 460 تقدم قدرات رائعة في الطرق الوعرة فقط بسبب بنيتها الأساسية الشبيهة بالشاحنات، لكن هنا كانت الخدعة. فقد كانت هذه السيارة الرياضية المتوسطة الحجم خيارًا ممتازًا أيضًا للمشترين الباحثين عن الفخامة.
في عام 2010، لم تتغير أبعاد السيارة الرياضية كثيرًا، ومع ذلك، تم تحسين الفخامة وإضافة ميزات جديدة. كان من أبرز المعدات المضافة تقنية "التحكم في الزحف" التي تعمل مثل نظام تثبيت السرعة للسرعات المنخفضة، مما يسمح للسائق بإبقاء قدميه بعيدًا عن دواسات القيادة أثناء السير على التضاريس الوعرة. كما تم تحديث المحرك، حيث أصبح يولد 40 حصانًا إضافيًا عن الطراز السابق. كانت قوة المحرك عبارة عن محرك V8 سعة 4.6 لتر ينتج 301 حصانًا. تم تقديم طراز 2010 بمستويين من التجهيزات، الأساسي والبريميوم. شملت المعدات القياسية جنوط مقاس 18 بوصة، مرايا خارجية مدفأة، فتحة سقف، تنجيد جلدي، تدفئة وتهوية كهربائية للمقاعد، مقاعد الصف الثالث قابلة للطي كهربائيًا (غير متوفرة في الطرازات السابقة)، تحكم مناخي تلقائي مزدوج المنطقة، كاميرا الرجوع للخلف ومرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي. أضاف مستوى التجهيزات البريميوم نظام تعليق متغير متكيف، مصابيح زينون متكيفه، تنجيد جلدي جديد، عجلة قيادة مدفأة، مقاعد الصف الثاني مدفأة، تكييف للمركب الخلفي وتقليم إضافي من الكروم. من حيث السلامة، كانت GX 460 مزودة بمكابح أقراص مانعة للانغلاق، نظام التحكم في الجر، نظام التحكم في الثبات، نظام المساعدة على النزول ونظام المساعدة على البدء في المرتفعات. وشملت الخيارات المستقلة نظام ما قبل التصادم.
محركات البنزين
