احتلت لكزس عروش سلسلة BMW 3 وميرسيدس-بنز C-Class عندما قدمت سلسلة IS في عام 1998، ثم في عام 2000 حاولت القيام بنفس الشيء مع إصدارات سيارات الكيّان.
على عكس منافسيها الرئيسيين، سمت لكزس النسخة ذات الخمسة أبواب بـ"Sport Cross" لأنها كانت في منتصف الطريق بين الهاتشباك وسيارة الكيّان. ومع ذلك، فقدمت صندوق أكبر من نسخة السيدان ذات الثلاث صناديق، لكنها ضحيت ببعض المساحة من أجل المظهر العام. من الخارج، كانت IS Sport Cross تتميز بنفس الواجهة الأمامية كالنسخة ذات الأبواب الأربعة. الاختلاف الكبير كان في الجوانب والخلف، حيث قامت الشركة بتمديد السقف خلف أركان C وتركيب نافذة جانبية إضافية. في الخلف، تضمنت IS 200 Sport Cross بابًا خلفيًا محسّنًا بجناح سقف مركب على الجانب العلوي للزجاج الأمامي. من الداخل، كانت Sport Cross تتميز بنفس لوحة العدادات ذات الطراز الكرونوغراف مثل شقيقتها ذات الأبواب الأربعة. كان عداد السرعة في المنتصف يشترك مع مقاييس الأمبيرمتر ودرجة حرارة سائل التبريد ومؤشر كفاءة الوقود. في الخلف، قامت الشركة بتركيب مقعد خلفي قابل للطي بنسبة 60/40. قدم صندوق السيارة مساحة تبلغ 340 لترًا (12 قدم مكعب) مع جميع المقاعد في مكانها وحتى 620 لترًا (21.9 قدم مكعب) عند طي ظهر المقعد الخلفي. لتمكين تحميل عناصر أطول، مثل الزلاجات أو ألواح التزلج، قامت الشركة بتركيب مقعد أمامي للركاب قابل للطي بشكل مسطح، مما يزيد من طول التحميل. تحت الغطاء، زودت لكزس Sport Cross بمحرك سعة 3.0 لترات حصريًا. عرضت لكزس على السيارة نظام الدفع الخلفي أو نظام الدفع الرباعي. كانت النسخة الأولى متوفرة بناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات، بينما جاءت النسخة الثانية مزودة بناقل حركة بأربع سرعات.
محركات البنزين