عن السيارة

قدمت شركة ليكسوس الجيل الرابع من طرازها الرئيسي، LS، في معرض السيارات الدولي بشمال أمريكا لعام 2006 في يناير، كطراز لعام 2007.

دفعت تويوتا بقوة أكبر إلى قطاع السيارات الفاخرة من خلال مجموعة LS. لم تقتصر التحسينات على تزويد LS بجميع أنظمة الأمان المتوفرة لديها، بل أضافت أيضًا وحدات تحرك هجينة فعالة في استهلاك الوقود ونطاقًا مثيرًا للإعجاب من الميزات لإقناع العملاء بأن الطراز الرئيسي لليكسوس كان أكثر من أي شيء يحتاجونه. علاوة على ذلك، قدمت السيارة بخيارين لبعد المحور، قصير أو طويل، بحيث يمكن لأولئك الذين يرغبون في البقاء خلف المقود أن يحصلوا على أحدهما لأنفسهم. وفي نفس الوقت، يمكن لأولئك الذين يرغبون في الاسترخاء أثناء القيادة الحصول على النسخة الممتدة والاستمتاع بمزيد من مساحة الأرجل والمقاعد الأكثر راحة. في الأمام، تميز الجيل الرابع من LS بشبك مصقول أكثر ضيقًا عبره سبعة شرائح أفقية حيث احتل شعار العلامة المركز الرئيسي. تم تزيينه بمصابيح أمامية بعدسات شفافة، والتي صممتها الشركة المصنعة مستلهمةً من كؤوس كريستال باكارا. على المصد، قامت الشركة بتركيب زوج من مآخذ الهواء على الجانب السفلي، بجانب المصابيح الأمامية. كانت هذه المآخذ ضرورية لتبريد إضافي للمحرك نظرًا لأن الشبك العلوي لم يكن طويلًا. من جانبه الجانبي، جمع تصميم L-finesse الذي قدمه طراز GS بين الأشكال المحدبة والمنقبة لخلق أشكال متموجة للسيارة. تلت الأقواس الأمامية للعجلات التي زادت في الحجم قليلاً الألواح المنحوتة للأبواب التي تضمنت أشكالًا منقبة على جوانبها السفلية. ولتأكيد ذلك، قامت ليكسوس بتزيينها بزينة مصقولة. في الخلف، تبعت النافذة الخلفية المائلة منصة طويلة وقصيرة. أخيرًا، تضمنت واجهة السيارة الخلفية مصابيح خلفية واسعة تمتد من الألواح الجانبية إلى غطاء الصندوق، بينما كشف الجانب السفلي للمصد عن عوادم مستوية وأفقية. من الداخل، تتميز السيارة بتنجيد جلدي يغطي المقاعد وبطاقات الأبواب وأجزاء لوحة القيادة. لتعزيز الكابينة الفاخرة، أضافت الشركة المصنعة لمسات من الخشب الحقيقي على وحدة التحكم المركزية وعجلة القيادة وخط منتصف لوحة العدادات. أمام السائق مجموعة عدادات ذات تصميم بسيط تضمنت مقياس سرعة واسع وتاكو متر محاطين بمؤشرين لمستوى الوقود ودرجة حرارة السائل المبرد. على قمة الكومة المركزية، أضافت ليكسوس شاشة تعمل باللمس لنظام الإعلام والترفيه الذي تضمن نظام ملاحة قائم على HDD وسعة تخزين تبلغ 14 جيجابايت للملفات الصوتية، وكان ينقل موسيقاه عبر نظام صوتي من 19 مكبر صوت من مارك ليفينسون. في الخلف، قامت الشركة بتركيب مقاعد كهربائية يمكن إمالتها لتوفير رحلة أكثر استرخاءً للركاب الجالسين هناك. قدمت ليكسوس السيارة بخيارين من محركات V8: واحد بسعة 4.6 لتر وآخر هجين بسعة 5.0 لتر. كلاهما ينقل قوته إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات. كما كانت نظام التعليق المستقل على العجلات الكاملة والقائمة الطويلة من أنظمة الأمان جزءًا من الباقة القياسية لطراز LS.