NX 2017 - 2021

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43

NX 2017 - 2021

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Crossover
سنوات الإنتاج:2017, 2018, 2019, 2020, 2021

عن السيارة

في سعيها لتقديم المزيد من المركبات الهجينة في الأسواق، أطلقت تويوتا سيارة NX الرياضية المدمجة في عام 2014 في معرض نيويورك للسيارات. وبعد ثلاث سنوات، جاءت بتجديد في التصميم جعلت السيارة أكثر جاذبية.

التزمت تويوتا بعدم تقديم محركات الديزل للمركبات الشارعية أو سيارات الدفع الرباعي الخفيفة. احتفظت بها فقط لشاحنة هايلاكز وبعض نسخ لاند كروزر. أما بالنسبة لـ ليكسوس، فقد ألغت هذه الخياري، وقامت بتركيب نظام هجين في NX. لم تشهد NX الكثير من التغييرات الخارجية. فقد أعطت السيارة تأثيرًا بصريًا أقوى من خلال عدد من التعديلات التفصيلية بما في ذلك شبكة مشرعية ذات تصميم جديد، ومصد أمامي معاد الشكل، ووحدات مصابيح أمامية LED مع مؤشرات دوران LED متسلسلة. في الخلف، تم تعديل شكل وإنهاء المصد الخلفي السفلي ومجموعات المصابيح الجديدة. كما تم إنتاج تصاميم جديدة للعجلات المعدنية. من الداخل، أضيفت خيارات ألوان جديدة لـ NX، مع إضافة تنجيد وتشطيبات باللون الكريمي الغني ولون الأوكر. حصلت صينية الذيل على نظام تشغيل بدون استخدام اليدين. مع وضع المفتاح في الجيب، يمكن بتمرير القدم تحت المصد الخلفي فتح الصندوق. وحركة مماثلة ستغلقه. تم تركيب نظام معلومات وترفيه جديد من ليكسوس بحجم 10.3 بوصة، مع تحكم يشبه فأرة الكمبيوتر على وحدة التحكم المركزية. في مجموعة العدادات، تم تركيب شاشة LCD TFT بحجم 4.2 لتقديم المزيد من المعلومات للسائق. تحت الغطاء، كان هناك نفس محرك أتكنسون بسعة 2.5 لتر، ومولد كهربائي، ومحرك كهربائي. كانت أنظمة الدفع الأمامي وجميع العجلات متوفرة.

المواصفات

محركات البنزين

300 6AT AWD (235 HP)
300 6AT FWD (235 HP)

المحركات الهجينة

300h eCVT AWD (197 HP)
300h eCVT FWD (197 HP)