NX 2021 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99
Image 100
Image 101
Image 102
Image 103
Image 104
Image 105
Image 106
Image 107
Image 108
Image 109
Image 110
Image 111
Image 112
Image 113
Image 114
Image 115
Image 116
Image 117
Image 118
Image 119
Image 120
Image 121
Image 122
Image 123
Image 124
Image 125
Image 126
Image 127
Image 128
Image 129
Image 130
Image 131
Image 132
Image 133
Image 134
Image 135
Image 136
Image 137
Image 138
Image 139
Image 140
Image 141
Image 142
Image 143

NX 2021 - Present

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Crossover
سنوات الإنتاج:2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

كشفت ليكزس عن الجيل الثاني من NX في يونيو 2021، وعلى الرغم من مظهره المشابه جداً للسلف، إلا أنه كان مركبة جديدة تماماً من الألف إلى الياء.

كانت NX الأخ الفاخر لطراز تويوتا راف فور، وكلاهما يشتركان في منصة TNGA-K نفسها مع طرازات أفالون وهايلاندر التي تصنعها نفس الشركة اليابانية. مما أتاح أنظمة دفع أمامي أو رباعي، ومحركات تعمل بالبنزين أو الهجين، وبدءًا من NX 2022، نظام هجين قابل للشحن. تميزت NX 2022 بشبك أمامي جديد بتصميم "سبيندل" الأكثر اتساعًا. لم يكن هذا التصميم مفضلًا لدى الجميع، لكنه ناسب باقي السيارات ضمن مجموعة ليكزس. كما تضمنت مصابيح أمامية LED جديدة وأضواء نهارية على شكل حرف L. كانت الألواح الجانبية والأفخاذ مزيجاً من الخطوط الزاوية المنحنية والمناطق المنحنية. من الخلف، تميزت الأضواء الخلفية بشريط ضوئي متصل يمتد عبر باب الصندوق. زادت الزجاج الأمامي المائل إلى الأمام وأعمدة C من المظهر الديناميكي للمركبة، بينما أضفى الدعامات السقفية صورة أكثر رياضية. في الداخل، زودت ليكزس لوحة عدادات بقياس 7 بوصات تسمى Multi Instrument Display (MID) مكملة بشاشة عرض أمامية Head Up Display (HUD) بقياس 10 بوصات متاحة كخيار. وضعت الشركة شاشة لمس قياسية بحجم 9.8 بوصة فوق المركزية لوحدة الترفيه، مع خيار لشاشة بحجم 14 بوصة. تميزت باتصال لاسلكي مع Apple CarPlay وAndroid Auto، مما يعزز تجربة السائق. احتفظت ليكزس بالمفاتيح الدوارة الفيزيائية للتحكم في الصوت ووحدة التحكم في المناخ. توفر NX مقاعد لأربع أشخاص مع مقاعد أمامية عالية الدعم ومقعد خلفي يتسع لشخصين. تحت الغطاء، تضمن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة مجموعة من أربع محركات، بدءًا من محرك أربع أسطوانات بسعة 2.5 لتر حَلَقِيَّة التي حلت محل المحرك الأقدم بسعة 2.0 لتر ووصولاً إلى محرك أربع أسطوانات بشحن توربيني وكهربائي بسعة 2.4 لتر، بقوة 275 حصان.

المواصفات

محركات البنزين

350 2.4L 8AT AWD (275 HP)
250 2.5L 8AT AWD (203 HP)
250 2.5L 8AT FWD (203 HP)

450h+ 2.5L CVT AWD (302 HP)
350h 2.5L CVT AWD (239 HP)