كانت ليكزس تخطط لطرح كوبيه فاخر ذو بابين منذ فترة طويلة وأطلقتها أخيرًا في عام 2014.
استنادًا إلى منصة ليكزس IS، قدمت RC تطورًا رائعًا في المظهر الرياضي. تتميز ليكزس RC بواجهة أمامية عدوانية مع مصابيح زاوية، أضواء LED جميلة، خلفية متطورة وبشكل عام تحمل أشد الخطوط في الصناعة. يتوفر بنظام دفع خلفي أو دفع رباعي، وتم تقديم RC بمستوى تشطيب واحد يشتمل على العديد من المزايا. شملت الميزات القياسية عجلات بقياس 18 بوصة، وضع قيادة قابل للاختيار، مرايا خارجية مدفأة، نظام دخول بدون مفتاح، تحكم تلقائي في المناخ، كاميرا للرؤية الخلفية، مقاعد مدفأة متوفرة فقط مع نموذج الدفع الرباعي، تغليف من الجلد الصناعي ولمسات داخلية من الخشب والألمنيوم. الاتصال بالبلوتوث، التحكم الصوتي، نظام صوتي مكون من 10 مكبرات صوت، وجهاز التحكم عن بُعد Lexus Inform كانت أيضًا من الميزات القياسية. تم تجميع الميزات الاختيارية الأخرى في حزم مثل حزمة البريميوم، حزمة الملاحة، وحزمة الرياضة F. في الداخل، زوّدت ليكزس بشاشة ملونة بحجم 7 بوصات. لم تكن شاشة تعمل باللمس، وكان بالإمكان التحكم فيها باستخدام لوحة اللمس الخاصة بليكزس - ومع ذلك - كانت لوحة اللمس صعبة الاستخدام أثناء القيادة. بخلاف ذلك، كانت RC تتميز بحرفية داخلية لا تشوبها شائبة. من ناحية السلامة، كانت RC مزودة بفرامل أقراص مانعة للانغلاق، نظام السيطرة على الجر، نظام الثبات، العديد من الوسائد الهوائية، ونظام مراقبة النقطة العمياء مع تنبيه مرور خلفي، نظام تثبيت السرعة، نظام التخفيف من الاصطدامات، وغيرها من الميزات.
محركات البنزين