قدمت ليكسوس الجيل الخامس من مجموعة RX في عام 2022، وهي سيارة أظهرت تحسنًا طفيفًا في تصميم الهيكل الخارجي لكن داخلية أكثر refined وتحسينات في قطاع الأمان.
بعد بيع أكثر من 3.5 مليون وحدة، كانت مجموعة RX من أفضل المبيعات في تشكيلة الشركة المصنعة للسيارات. حققت ذلك على مدى عقدين عبر أربعة أجيال منذ عام 1998. كما كانت في طليعة تكنولوجيا الهايبرد في فئة سيارات الدفع الرباعي، ممهدة الطريق لمزيد من المركبات الكهربائية في السوق. بنت ليكسوس الجيل الخامس من RX على منصة GA-K المحسنة، مما أتاح تقديم السيارة كسيارة تعمل بالبنزين، وهجين، وهجين قابل للشحن. على الرغم من أن شكل السيارة بدا دون تغيير تقريبًا، إلا أن هناك تعديلات مهمة. ميزت قاعدة عجلات أطول، وخط سقف منخفض، وغطاء محرك ممتد. في الخلف، كانت صندوق الأمتعة الشبيه بالكوبية مائلًا إلى الأمام، مما أبرز الجزء المظلم من عمود السقف C. بالإضافة إلى ذلك، أصبحت مصابيح السيارة الأمامية أكثر أفقية من السابق واحتوت على ثلاث مصابيح LED. علاوة على ذلك، عززت المصابيح النهارية على شكل حرف L المظهر الرياضي للمركبة. الداخلية تضمنت شاشة معلومات وترفيه بقياس 14 بوصة موضوعة فوق وحدة التحكم المركزية. على الرغم من الاتجاه العام نحو إنشاء خط موحد من الشاشات مع مجموعة العدادات، اختارت ليكسوس طريقًا مختلفًا بتركيب مجموعة عدادات كلاسيكية أمام السائق. اعتمادًا على مستوى التشطيب والخيارات، قدمت السيارة داخلية مغطاة بالجلد مع مقاعد خلفية قابلة للطي بشكل منفصل وراحة كافية لخمسة بالغين. تحت الغطاء، أدركت ليكسوس أن الدول المختلفة لديها احتياجات مختلفة، لذا زودت RX بمحرك بنزين مزود بشاحن توربيني للسوق الأوروبية الشرقية. في الوقت نفسه، تلقت بقية العالم فقط النسخ الهجينة والهجينة القابلة للشحن. وكان الأخير عرضًا أولًا لمجموعة RX.
محركات البنزين