مع عرضه الأول في معرض جنيف للسيارات عام 2018، كان الـUX سيارة كروس أوفر مصممة لحركة المرور في المدن، للأشخاص الذين يبحثون عن تجربة فاخرة، جديدة وديناميكية.
بطول إجمالي يبلغ 4,495 مم، كان الـUX أقصر من الـNX، لكنه أطول من بي إم دبليو X1. نسب الكروس أوفر المدروسة بعناية سمحت بمناورات مذهلة. بينما كانت سيارة المفهوم التي عُرضت في عام 2016 بتصميم عدواني، تخلص الـUX من معظم الزوايا الحادة. تم تصنيع هيكل الـUX في الغالب من الألمنيوم (الأبواب، الأجنحة، الغطاء الأمامي). من الأمام، برز الشبك الهوائي الضخم، جنبًا إلى جنب مع أضواء النهار على شكل سهم. كان الشعار المركزي ذو مظهر ثلاثي الأبعاد يتغير حسب زاوية الرؤية. الشريط LED المدمج في أضواء التوقف أحدث انطباعًا كبيرًا، حيث يتكون الشريط من 120 LED. كانت هناك 4 تصاميم مختلفة من سبائك العجلات متاحة، بأبعاد تتراوح بين 17 و18 بوصة. تم تصميم الداخلية بشكل مثالي مع تغطية جلدية فاخرة (الأنماط العلوية) ولوحة قيادة منجزة بشكل جميل مستوحاة من الوشي (الورق الياباني). من حيث المساحة، كانت المقصورة فسيحة جدًا، مع مساحة كافية حتى للركاب في الصف الثاني. تم بناء الـUX على منصة TNGA (نسخة مصممة للسيارات المدمجة مثل بريوس، C-HR وأوريس).
محركات البنزين
المحركات الكهربائية
المحركات الهجينة