عن السيارة

تفاجأت لينكولن بسرورها لرؤية أن طرازها كورسير المدمج الفاخر قد حقق أعلى المبيعات ضمن تشكيلتها، لذا قامت بسرعة بإطلاق نسخة مُجددة منه في عام 2022، بعد أقل من أربع سنوات من الكشف عن الطراز.

وُضع كورسير المدمج الفاخر في أسفل تشكيلية لينكولن، وكان هذا النوع من المركبات هو ما يبحث عنه العديد من الأمريكيين. كان واسعًا بما يكفي لاستيعاب خمسة بالغين داخله، لكنه صغير الحجم بما يكفي ليكون وسيلة نقل يومية. علاوة على ذلك، قدم جميع المزايا والخدمات التي توفرها السيارات الأكبر منه، وإن بدون خيارات الصفوف الثلاثة. بالإضافة إلى ذلك، فإن نظام الدفع الهجين القابل للشحن ذو الكفاءة العالية في استهلاك الوقود وفر الكثير من المال لأصحابه. هذه المزايا أدت إلى مبيعات جيدة وصلت إلى ما يقرب من 28,000 وحدة في أفضل سنة له. ومع ذلك، بعد تقديم الطراز في عام 2019، أدرك صانع السيارات أنه سيتعين عليه إجراء بعض التغييرات لجعله أكثر جاذبية للمشترين. نتيجة لذلك، في نهاية عام 2022، كشف الصانع عن النسخة المُجددة منه. بعض التغييرات الأكثر أهمية كانت في الأمام، حيث وضع صانع السيارات شبكة أوسع مزينة بشبكة سوداء مع نقط مكررة أو داكنة، اعتمادًا على الفئة. الأضواء الأمامية المائلة التي تحيط بها تضمنت أضواء نهارية LED بشكل جناح تتضاعف كأضواء إشارة الانعطاف. أسفلها، على المصد البلاستيكي المحيط، أضافت لينكولن قضيبًا أفقيًا مكرراً. في الأسفل، على الحافة، ركب الصانع مدخل هواء شبه مسطح في الوسط يمتد إلى الخارج بزينة سوداء أو مكررة، حسب الفئة. من زوايا السيارة، لم تكن هناك تغييرات كبيرة سوى خيارات العجلات الجديدة التي تتراوح أحجامها بين 18 و20 بوصة. كانت لونان خارجيان متوفران: الأحمر الكريستالي والأزرق الهمس، وهما جديدان لدى لينكولن. بالإضافة إلى ذلك، لا تزال باقة المظهر الرياضي متاحة، مما جعل الكروسوفر الفاخر المدمج يبدو أكثر رياضية. في الخلف، زينت الأضواء الخلفية LED بنفس التصميم كورسير، مع شريط ضوئي أحمر يمتد عبر بوابة السيارة لتبرز كتابة لينكولن. ومع ذلك، كانت لينكولن تعلم أن عملائها يتوقون إلى الراحة والتقنيات الحديثة، لذا قامت بتحسين المقصورة الداخلية. تلقى لوحة القيادة واقياً عريضًا ذا شكل زاوي للوحة العدادات، مستبدلاً الواقي المستدير الذي كان متاحًا في النسخة غير المجددة. قدمت الشاشة القابلة للتكوين بحجم 12.3 بوصة معلومات أكثر عن السيارة. بالإضافة إلى ذلك، استبدلت شاشة اللمس بحجم 13.2 بوصة المثبتة في وضع عائم فوق مركز المقياس الشاشة القديمة ذات الثمانية بوصات. كما نقل صانع السيارات زر البدء/الإيقاف إلى أسفل الشاشة، بجانب أزرار التحكم في ناقل الحركة. ومع ذلك، كان التحديث الأبرز هو إدخال ميزة لينكولن ActiveGlide 1.2 الخالية من اليدين، والتي تعمل بسرعات تصل إلى 80 ميلاً في الساعة (129 كيلومترًا في الساعة). سمح ذلك للسائقين بترك أيديهم عن المقود بينما يبقون أعينهم على الطريق على مسافة 130,000 ميل (209,214 كم) على الطرق السريعة المختارة. تحت الغطاء، تخلص صانع السيارات من محركه السريع التوربيني السابق بسعة 2.3 لتر واحتفظ فقط بمحرك توربيني بسعة 2.0 لتر. جمعت لينكولن المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات ينقل القوة إلى العجلات الأمامية أو إلى جميع العجلات.