عن السيارة

في يناير 2014، قامت شركة لينكولن بتحديث تشكيلة نافيجيتور، ومع النسخة القياسية بقاعدة العجلات من سيارات الدفع الرباعي ذات الحجم الكامل، قامت أيضًا بتحديث النسخة الأطول منها، المعروفة باسم نافيجيتور L.

كانت الجيل الثالث من لينكولن نافيجيتور بالفعل مركبة قديمة في السوق. فقد اجتازت الأزمة المالية العالمية ونجت منها. ومع ذلك، بدأت تظهر عليها بعض العيوب وبدأ محركها يظهر علامات تقدمها في السن. علاوة على ذلك، المنافس الرئيسي لها، كاديلاك إسكاليد، حصل على جيل جديد في ربيع عام 2013، وكانت مبيعات هذه السيارة ذات الحجم الكامل في ازدياد. نتيجة لذلك، بدلاً من إنشاء جيل جديد لنافيجيتور، اختارت لينكولن تحديثها أثناء عملها سراً على الجيل الرابع من أكبر مركباتها في الأسطول. في القسم الأمامي، اتبعت لينكولن نافيجيتور L 2015 أحدث لغة تصميم العلامة التجارية، حيث تميزت بعنصر تصميم الجناح المنقسم. في الوسط، وضعت الشركة شعارها الضيق والطويل على شريحة رأسية بلون جسم السيارة. كانت مصابيحها الأمامية مزودة بمصابيح HID، وأضواء إشارة الانعطاف على الجانب الداخلي، وأضواء نهارية LED. في المصدّاع، كانت سيارة الدفع الرباعي ذات الحجم الكامل مزودة بمقبس هواء واسع يحيط به مصابيح ضباب LED. تم تصميم لينكولن نافيجيتور L 2015 ليس فقط للعائلات ولكن أيضًا للعملاء من ذوي الميزانيات الكبيرة الذين يرغبون في الحصول على مساحة أكبر للمقاعد الخلفية. نتيجة لذلك، ميزت نسخة L بقاعدة عجلات يبلغ طولها 131 بوصة (3.3 متر)، مما أدى إلى أبواب خلفية أطول. بالإضافة إلى ذلك، لتعزيز حضور سيارة الدفع الرباعي، كانت النوافذ الموجودة بين الأعمدة C و D أطول. لتسهيل الدخول والخروج من السيارة، قامت لينكولن بتركيب أجنحة قابلة للسحب مشهورة بالفعل كانت مخفية بأناقة تحت الحواف الجانبية عندما لا تكون قيد الاستخدام، على الرغم من أن هذا أثر على ارتفاع السيارة عن الأرض. في الخلف، قامت الشركة بتركيب شريط ضوء أحمر واسع يعبر باب الرفع الكهربائي، متصلاً بمصابيح الخلف LED، مما يعزز عرض السيارة. في الداخل، قامت الشركة بتركيب لوحة عدادات مجددة. على الرغم من أنها كانت مشابهة في الشكل لتلك الموجودة في النسخة غير المجددة، إلا أنها تميزت بلوحة أدوات مختلطة. كان يحتوي عداد السرعة المركزي محاطًا بشاشات TFT قابلة للتخصيص. في أعلى الكومة المركزية، قامت الشركة بتركيب وحدة معلومات وترفيه تعمل باللمس تتميز بالجيل الثاني من نظام MyLincoln Touch. في الوقت نفسه، على وحدة التحكم المركزية، احتوت نافيجيتور L على محدد السرعة، وبعض حوامل الأكواب، ومسند ذراع كبير مع مساحة تخزين صغيرة تحته. عرضت لينكولن نافيجيتور L بمقاعد تتسع لسبعة أو ثمانية ركاب. في الأمام، قامت بتركيب زوج من المقاعد العريضة المريحة. كان الصف الثاني متاحًا إما بمقعد مقعد للثلاثة أو خيار لمقعدين كابتن، بينما في الخلف كان هناك مقعد مقسم قابل للطي لثلاثة ركاب. بفضل قاعدة العجلات الطويلة، قدمت هذه المقاعد أكبر مساحة للقدمين في فئة سيارات الدفع الرباعي ذات الحجم الكامل. لكن العملاء تفاجئوا عندما فتحوا غطاء المحرك لسيارة لينكولن نافيجيتور L 2015. بدلاً من محرك V8، وجدوا محرك V6 بتوائمتين بسعة 3.5 لتر من عائلة EcoBoost. كان متصلًا بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات يرسل القوة إلى المحور الخلفي أو إلى جميع العجلات، اعتمادًا على النسخة. كجزء من برنامج التحديث، تضمنت سيارة الدفع الرباعي ذات الحجم الكامل نظام التحكم المستمر في امتصاص الصدمات التكيفي (CDC)، مما حسّن الراحة لجميع الركاب على متن السيارة. كما تم تزويدها بنظام التحكم في الاستقرار ومساعدة بدء التسلق.