عن السيارة

أطلقت لينكولن الجيل الرابع من نافيجتور في صيف 2017 لطراز عام 2018، وفي نفس الوقت، مع الإصدار القياسي لقواعد العجلات، أطلقت أيضًا نموذج نافيجتور L ذو القاعدة الطويلة.

لم تتعجل الشركة الأمريكية لصناعة السيارات الفاخرة في إدخال الجيل الرابع من نافيجتور إلى الإنتاج. فقد احتفظت بالجيل الثالث في السوق لمدة عشر سنوات فقط للتأكد من أن مبيعات الطراز الجديد ستتجاوز التوقعات. وفي الواقع، تجاوزت لينكولن نافيجتور 2018 توقعات الشركة المصنعة. ونُسب جزء من هذا النجاح إلى نافيجتور L، الذي رغم كونه في فئة الأسعار ذات الستة أرقام، كان مركبة فاخرة رفيعة المستوى تستحق كل قرش. وعلى عكس سابقه، جاء الطراز الجديد بتحسينات كبيرة في جميع المجالات ودلل عملاءه بركوب سلس ومزيج من الفخامة والتكنولوجيا والأداء التي لا يمكن تحقيقها إلا بواسطة عدد قليل من المركبات الأخرى. قدمت لينكولن لغة تصميم جديدة لمركباتها إلى جانب الجيل العاشر من كونتيننتال التي أُطلقت في 2016. فقد تخلت التصاميم الجديدة عن المظهر ذو الجناحين المنفصلين المستوحى من لينكولن زيفر 1936. مثل شقيقها السيدان، تميز نافيجتور L 2018 بمقدمة مسطحة تفتخر بشبكة معدنية عريضة حيث يتصدر شارة العلامة التجارية المكان. وزينها زوج من المصابيح الأمامية LED التكيفية القياسية تحتها أنوار نهارية. في الجزء السفلي من المصد، وضعت شركة السيارات الفاخرة الأمريكية فتحة هواء على شكل شبه منحرف ومجموعة من مصابيح الضباب LED الجانبية. بالإضافة إلى ذلك، تحت الحافة، تميزت الـSUV الكاملة بحواف معدنية تحاكي لوحة الانزلاق. من الجانب حتى الأعمدة B، كان لنفيجتور L 2018 نفس ألواح الألمنيوم مثل شقيقه ذو القاعدة العادية. ومع ذلك، كانت الأبواب الخلفية مقطوعة بشكل أقصر لعجلات الخلف. كما كانت لوحات الجري القابلة للسحب متوفرة أيضًا، مما يسهل على العملاء الصعود والنزول من السيارة. ومع ذلك، كان الفرق الخارجي الأكثر وضوحًا بين نافيجتور L ونظيره ذو القاعدة الأقصر في الصف الأخير من النوافذ، التي كانت أعرض بكثير من النسخة ذات القاعدة العادية لـSUV كاملة الحجم. في الجزء الخلفي، قامت لينكولن بتركيب مصابيح خلفية واسعة مرتبطة بصريًا بشريط ضوء أحمر عبر الباب الخلفي ومزينة بحواف كرومية. الدخول إلى السيارة كان كدخل صالون فخم. في المقدمة، تستقبل المقاعد المريحة قابلة للتعديل بعشر اتجاهات مع وظائف التدفئة والتبريد والتدليك ركابها. أمام السائق كانت لوحة عدادات رقمية جديدة بقابلية التخصيص. وفي الوقت نفسه، كانت هناك شاشة لمس سعة 10 إنش على الجزء العلوي من مركز التحكم وتضم Apple CarPlay وAndroid Auto. لتجربة صوتية مثيرة، قدمت لينكولن نافيجتور 2018 نظام صوتي قياسي مكون من 14 مكبر صوت مع خيار لنظام يتكون من 20 مكبر صوت. كان بالإمكان اختيار الصف الثاني من المقاعد إما كمقعد بنشي قابل للطي المقسم أو كرسيين قبطان مع وحدة تحكم مركزية بينهما. بلمسة زر، يمكن لهذه المقاعد أن تميل وتنزلق للأمام لتسهيل الوصول لأولئك الجالسين في الصف الثالث من المقاعد. خلفهم، كانت نافيجتور L تفخر بمساحة صندوق فسيحة تبلغ 34.3 قدم مكعب (971 لتر) مع جميع المقاعد في مكانها. من خلال طي الصف الثالث، توسعت هذه المساحة إلى 73.3 قدم مكعب (2,075 لتر)، بينما مع وجود المقاعد الأمامية فقط، توفر SUV كاملة الحجم ذات القاعدة الممتدة 120.2 قدم مكعب (3,403 لتر). تحت الغطاء، كانت نافيجتور لينكولن 2018 مجهزة بخيار محرك واحد فقط. كان محرك V6 توين توربو بسعة 3.5 لتر من عائلة EcoBoost. تم دمجه مع ناقل حركة أوتوماتيكي جديد بعشر سرعات يرسل قوته إلى العجلات الخلفية فقط، بينما كانت نسخة الدفع الرباعي متاحة. تفاخرت SUV كاملة الحجم بقدرة سحب تصل إلى 8,400 رطل (3,810 كجم) لنسخة الدفع الخلفي، في حين يمكن لأولئك الذين اختاروا الدفع الرباعي توصيل مقطورة بسعة 8,100 رطل (3,674 كجم) خلفها.