عن السيارة

قدمت شركة لينكولن الجيل الثالث من سيارة نافيجيتور، وهي سيارة دفع رباعي كاملة الحجم، في معرض شيكاغو الدولي للسيارات لعام 2006، متوفرة بتشكيلة من قواعد عجلات قصيرة أو طويلة، حيث كان الإصدار الأخير يعرف باسم نافيجيتور إل.

قليل من المركبات كانت قادرة على منافسة سيارة لينكولن نافيجيتور إل 2007 القوية على الطرق. السيارة الفاخرة دفع رباعي كاملة الحجم، المبنية على نفس منصة فورد إكسبيديشن، كانت السيارة التي بدأت التحدي للعملاء من ذوي الميزانيات الكبيرة في هذا القطاع. قدمت لينكولن جميع ميزات ووسائل الراحة لسيارة سيدان فاخرة ولكن في مركبة ذات ارتفاع أرضي أعلى. علاوة على ذلك، لأولئك الذين يبحثون عن مزيد من الراحة في الصف الثاني من المقاعد، يمكنهم الحصول على سيارة الدفع الرباعي الكبيرة بتكوين ستة مقاعد. بالإضافة إلى ذلك، شملت الحزمة التكنولوجية نظام صوت بقدرة 600 واط يحول سيارة الدفع الرباعي كاملة الحجم إلى نادٍ على عجلات. في المقدمة، كان المظهر المهيب لسيارة لينكولن نافيجيتور إل 2007 لا مثيل له. أدركت الشركة المصنعة للسيارات أن الشبكة المائية المستخدمة سابقًا كانت متأخرة بعض الشيء من حيث التصميم. ونتيجة لذلك، اعتمدت لينكولن تصميمًا جديدًا يتميز بشبكة عريضة مع شرائح أفقية حيث كان شعار الشركة في مركز الاهتمام. ومع ذلك، لم تكن هذه هي العناصر الوحيدة التي جعلت نافيجيتور إل مميزة. استمرت الواجهة الأمامية بالكامل مع زوج من المصابيح الأمامية HID المستطيلة وصدمة ملفوفة مزينة بتشطيب كرومي. بالإضافة إلى ذلك، في الشريط الأساسي، قامت الشركة بتركيب مصابيح ضباب مستديرة قياسية. كانت قاعدة عجلات لينكولن نافيجيتور إل 2007 أطول بمقدار 12 بوصة (30.5 سم) مقارنة بنظيرتها غير إل. قامت الشركة المصنعة بإصدار هذا الإصدار لأولئك الذين يبحثون عن راحة أكبر في الصف الثاني من المقاعد. ومع ذلك، كان عليها أيضًا إطالة الأبواب الخلفية، مما سهل الوصول إلى المقاعد الخلفية. علاوة على ذلك، كانت النوافذ الخلفية الموضوعة بين الأعمدة C و D أوسع أيضًا. مثل نظيرتها غير إل، كان إصدار نافيجيتور 2007 ذو قاعدة العجلات الممتدة يتميز بألواح ذات تشغيل ثابت، بينما توفر مجموعة من الألواح القابلة للسحب كهربائيًا. في الخلف، كانت باب الذيل العريض يعمل بالطاقة ومزين بمصابيح خلفية مثبتة في الزوايا من الأسفل. علاوة على ذلك، كان بإمكان العملاء أيضًا فتح الزجاج الخلفي فقط لتسهيل تحميل وتفريغ الأشياء الصغيرة. في الداخل، أنشأت الشركة المصنعة كبينة فاخرة. كان لوحة القيادة في لينكولن نافيجيتور إل 2007 مقسمة بوضوح إلى ثلاثة أقسام. القسم الأمامي للسائق كان يحتوي على لوحة عدادات مليئة بالمؤشرات الكبيرة لعداد السرعة والتاتشومتر، بينما فوقها كانت عدادات مستوى الوقود ودرجة حرارة سائل التبريد ومقياس التيار وضغط الزيت. جميع إصدارات هذه السيارة الدفع الرباعي كاملة الحجم كانت ذات داخلية مغلفة بالجلد. بينما كان السائق أمام لوحة العدادات، كان الراكب الجانبي يواجه صندوق القفازات. على مركز اللوحة، قامت لينكولن بتركيب نظام صوت بقدرة 600 واط يحول سيارة الدفع الرباعي كاملة الحجم إلى نادٍ على عجلات. بالإضافة إلى ذلك، قدمت الشركة خيارًا لوحدة GPS تستند إلى DVD. كان الصف الأوسط ربما الأكثر أهمية في السيارة. بفضل قاعدة العجلات الموسعة، كان العملاء الجالسون هناك هم من حصلوا على جميع ميزات الراحة التي تم تركيبها على الإطلاق في سيارة دفع رباعي كاملة الحجم. تحت الغطاء، جاءت لينكولن نافيجيتور إل 2006 بنفس المحرك مثل نظيرتها غير إل. كان محرك V8 سعة 5.4 لتر ينتج قوة 300 حصان (304 PS)، والذي كان يرسل إلى ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. قدمت لينكولن السيارة إما بنظام دفع خلفي أو نظام دفع رباعي. لاحظت الشركة المصنعة أن علبة النقل ذات السرعتين لم تكن ضمن قائمة خيارات عملائها، لذا تخلت عنها لصالح واحدة بسرعة واحدة. كما كانت هناك حزمة مقطورة متاحة، مما ساعد سيارة الدفع الرباعي كاملة الحجم على سحب حتى 8,700 رطل (3,956 كجم) في تكوين الدفع الثنائي و8,500 (3,856 كجم) للنسخة الرباعية الدفع.