عن السيارة

في فبراير 2006، كشفت شركة لينكولن عن الجيل الثالث من نافيغيتور في معرض شيكاغو للسيارات للعام الموديل 2007، مما أعاد إشعال المنافسة في فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة ذات الحجم الكامل.

بعد ما يقرب من عقدين منذ إطلاق مجموعة نافيغيتور في تشكيلة لينكولن، أصبحت سيارة الدفع الرباعي الفاخرة ذات الحجم الكامل واحدة من أبرز السيارات في فئتها السوقية. كانت من نوع السيارات التي تعكس ثراء وقوة مالكيها، تماماً مثل إسكاليد من كاديلاك. علاوة على ذلك، لم يكن لدى شركات تصنيع السيارات الأوروبية أو اليابانية ما يعادلها لتقديمه. كانت المنافسة بين عملاقين أمريكيين تنافسان في فئة اخترعاها وسيطروا عليها. بالنسبة للجيل الثالث من نافيغيتور، اعتمدت لينكولن لغة تصميم جديدة للهيكل الخارجي وكابينة حديثة تتميز بمستوى عالٍ من الفخامة، مناسبة لأولئك الذين دفعوا سعراً بستة أرقام لسيارة تجلس على شاسيه مشترك مع أفضل شاحنة بيك أب مبيعاً على الإطلاق، وهي F-150 المعروفة. ومع ذلك، قامت الشركة المصنعة بإنشاء تعليق خلفي مستقل خاص ونابض إضافي لنافيغيتور يعزل الكابينة عن ضوضاء الطرق. جاءت لينكولن نافيغيتور 2007 بواجهة أمامية مُعاد تصميمها بالكامل. تم استبدال الشبك المستخدم سابقاً بشبك عريض يتميز بتصميم مشبك مع لمسة كروم. زادت المصابيح الأمامية HID المستطيلة والتشطيبات الكرومية على المصد من مظهرها القوي على الطريق. علاوة على ذلك، كان المصد يحتوي على تشطيبات لامعة تضم مصابيح ضبابية دائرية، مما يعزز المظهر الفاخر للسيارة. بينما شاركت لينكولن نافيغيتور 2006 منصتها مع فورد إكسبيديشن، كانت هناك اختلافات كبيرة بين هاتين السيارتين. جاءت سيارة الدفع الرباعي الفاخرة ذات الحجم الكامل بمحور عجلات قصير أو طويل، النسخة الأخيرة تسمى نافيغيتور L. كلا النسختين تميزتا بأقواس عجلات أمامية وخلفية متوسعة وتجري على جنوط ألمنيوم قياسية بحجم 18 بوصة مع خيار لمجموعة بحجم 20 بوصة. كانت الألواح الثابتة التي تسهل الدخول والخروج من السيارة قياسية، بينما كانت مجموعة من الألواح القابلة للسحب متاحة. النسخة ذات المحور الممتد كان لديها باب خلفي أطول ومساحة صندوق أكبر، مزودة بنوافذ أوسع بجانبه. في الخلف، كان الباب الخلفي القابل للتشغيل كهربائياً لا يزال جزءاً من التجهيز، وهو ما قدمته لينكولن منذ الجيل الأول لنافيغيتور. في الداخل، تميزت جميع نسخ لينكولن نافيغيتور 2006 بمقاعد ثلاثية الصفوف تتسع لما يصل إلى ثمانية ركاب. ومع ذلك، يمكن لأولئك الباحثين عن راحة فائقة الحصول على السيارة بمقعدين كابتن في الصف الثاني، مع وحدة مركزية تعمل كطاولة وثلاجة. في المقصورة الأمامية، كانت المقاعد الجلدية الأمامية تواجه لوحة عدادات ذات شكل زوايا مزينة بتشطيبات خشبية أصلية وساعة تناظرية بين فتحات التهوية المركزية. استمر التصميم الزاوي في لوحة العدادات المليئة بمقاييس كبيرة لعداد السرعة والتورك، والمقاييس الإضافية لمقياس التيار، ومستوى الوقود، ودرجة حرارة المبرد، وضغط الزيت. على وسط الكومة، زودت لينكولن النظام الصوتي المعتمد THX II القياسي عبر النطاق، والذي كان متوافقاً مع MP3 ويمتاز بمغير أقراص CD بستة أقراص في لوحة القيادة. بالإضافة إلى ذلك، وحدة تحديد المواقع المعتمدة على DVD بشاشة لمس ملونة. تحت الغطاء، استمر محرك V8 سعة 5.4 لتر من الجيل السابق وتم توصيله بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. كانت سيارة الدفع الرباعي الفاخرة ذات الحجم الكامل متوفرة بحزمة سحب تسمح لها بسحب مقطورة تصل إلى 9,050 رطل. قدمت لينكولن نافيغيتور بأنظمة دفع خلفي أو دفع رباعي. على عكس سابقها، لم تكن متوفرة بصندوق تحويل نطاق منخفض.