عن السيارة

قدمت شركة لينكولن سيارة لينكولن زيفير 2022 في ربيع عام 2021 في معرض أوتو قوانغتشو، وكانت السيدان الجديدة ذات الشكل السريع مخصصة للبيع حصريًا في الصين.

على الرغم من أهمية اسم زيفير لشركة السيارات الفاخرة الأمريكية، فإن السيدان السريعة، التي تم تطويرها جزئيًا في الصين، لم تكن متاحة في الولايات المتحدة. قامت الشركة المصنعة ببنائها على نفس منصة فورد C2 القابلة للتوسع، والتي تشترك معها موديلات كورسير وأخواتها ذات الشعار الأزرق المستدير، فوكاس وبرونكو. ومع ذلك، كان هذا القرار أقل ارتباطًا بما يتوق إليه عشاق لينكولن وأكثر بما اشتراه العملاء بالفعل. نظرًا للاهتمام المتزايد الذي تحظى به سيارات الكروس أوفر، اعتقدت لينكولن أنه ليس من المجدي الاستثمار في المزيد من السيدان التي يصعب بيعها. ونتيجة لذلك، صنعت الشركة الأمريكية سيارة زيفير، المعروفة أيضًا باسم لينكولن زد، خصيصًا للسوق الصينية. كان زيفير 2022 يمتاز بواجهة أمامية تشبه بقية مجموعة لينكولن، إلا أنه جاء بتشطيب أسود ونقاط مجهزة بالكروم على شبكة التهوية ثلاثية الأبعاد بدلاً من التصميم المعدني بتشطيب ساتان الموجود في بقية مجموعة لينكولن. علاوة على ذلك، أضافت الشركة المصنعة أضواء LED ديناميكية تبرز من الجوانب الخارجية نحو شعار العلامة التجارية الذي يتصدر واجهة الشبكة. كما وضعت الشركة المصنعة فتحات جانبية طويلة ذات زعانف على شكل حرف C في المناطق الخارجية للمصد، في حين تزين مدخل هواء على شكل شبه منحرف وسبويلر على شكل شفة الجانب السفلي من الحاجز الأمامي. من الجوانب، كان لينكولن زيفير 2022 يشبه الجيل الثاني من MKZ، حيث يتمتع بمظهر منخفض مع نافذة خلفية مائلة تنتهي بالزجاج الزجاجي. على الرغم من أنه بدا وكأنه هاتشباك للوهلة الأولى، إلا أنه كان في الواقع سيدان. الأبواب المنحوتة تتميز بخط طي تصاعدي في المناطق السفلية وخط آخر في الجانب العلوي يدمج تشطيبًا أسود مع حروف مصقولة لزيفير. علاوة على ذلك، قامت الشركة المصنعة بتركيب مقابض أبواب قابلة للسحب وتتوافق تمامًا مع هيكل السيارة، مما منح السيدان الفاخر مظهرًا انسيابيًا. في الخلف، كان للمركبة الرياضية الأضلاع مصابيح خلفية ذات أشكال زاوية مثبتة في الزوايا ومددت إلى غطاء الصندوق الخلفي، مما يبرز عرض السيارة ويشمل حروف لينكولن. في الوقت نفسه، على الجانب السفلي من المصد، وضعت الشركة المصنعة مبعثرًا يخفي العادم. في الداخل، استُقبل العملاء بلوحة قيادة أفقية مسطحة مزينة بالجلد ونقوش خشبية. أعلاها، قامت الشركة المصنعة بتركيب شاشة واسعة ومنحنية تدمج لوحة عدادات رقمية بحجم 12.3 بوصة. وواصلة بذلك شاشة تعمل باللمس بعرض 27 بوصة (69 سم) للوحدة الترفيهية التي تتميز بنظام SYNC4 وتمتد أمام الركاب الجانبيين. كانت فتحات التهوية الجانبية تحيط بكامل اللوحة الرقمية. تحت فتحات التهوية المركزية، وضعت الشركة المصنعة أزرار ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي كان متوفرًا كخيار أساسي عبر المجموعة. كانت المقاعد الأمامية قابلة للتعديل بعدة طرق مما يضمن للعملاء إيجاد وضعية مريحة. في الخلف، كان هناك مساحة واسعة للأرجل والرأس على المقعد الخلفي القابل للطي بنسبة 60/40. تحت الغطاء، قامت لينكولن بتركيب محرك بنزين رباعي سلندر مزود بتوربو شاحن ينتج قوة 242 حصانًا (246 PS) وعزم دوران 278 رطل-قدم (376 نيوتن متر). كان متزوجًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات يرسل القوة إلى العجلات الأمامية. على الرغم من أن منصة فورد C2 يمكن تزويدها بنظام دفع كلي للعجلات، إلا أن الشركة المصنعة لم توفر ذلك لسيارة لينكولن زيفير 2021.