خطت شركة لوتس خطوة حاسمة ودخلت سوق سيارات الدفع الرباعي في عام 2022 مع طراز إيليتري، الذي وصف بأنه "هايبر SUV" بفضل مميزاته وتراث العلامة التجارية، رغم أنه كان مبالغة.
على الرغم من أنه لم يُصنع في وارويكشاير، المملكة المتحدة، بل في الصين، إلا أنه استفاد من خبرة الشركة البريطانية في التصميم والهندسة. من الخارج، كان غطاء المحرك يشبه الغطاء الموجود في طراز إليز، لكن هذا كان الشبه الوحيد مع السيارات الرياضية الأخرى التي تصنعها لوتس. في الواجهة الأمامية، تميزت إيليتري بوجود فتحتين جانبيتين تحاذيان الشبك الأسود وتضم أضواء تشغيل نهارية. من الجوانب، أظهر المظهر العضلي أقواس عجلات متسعة وفتحة عادم خلف جوانب العجلات الأمامية. خط الحزام المتموج زين الجانب فوق مقابض الأبواب القابلة للسحب. في الخلف، قامت الشركة بتركيب زجاج أمامي مائل إلى الأمام وشكل غير معتاد لصندوق الأمتعة، مع شريط إضاءة حمراء يمتد عبره من جانب إلى آخر. أكملت مجموعة من عجلات خفيفة بقطر 23 بوصة المظهر الرياضي العالي الأداء للسيارة. في الداخل، إذا رغبت الشركة في إنشاء داخلي بسيط، فقد لم تنجح تمامًا. تميزت لوحة القيادة بشاشتين، إحداهما أمام السائق والأخرى على جانب الراكب، بالإضافة إلى شاشة لمس أكبر بحجم 15.1 بوصة في المركز. علاوة على ذلك، تم عرض شاشة عرض أمامية مع تقنية الواقع المعزز أمام السائق. بينما كانت جميع عناصر إيليتري مُتحكّمة رقميًا، إلا أن بعض الميزات الرئيسية كانت مزدوجة مع مفاتيح عادية. وكما هو متوقع، توفر مساحة لأربعة ركاب بالغين على مقاعد فردية. كانت مساحة الأمتعة المشتركة (صندوق أمامي وخلفي) للسيارة 470 لترًا (16.6 قدم مكعب). تم بناء إيليتري على منصة مخصصة بجهد 800 فولت، وكانت مدعومة بمحركين كهربائيين، واحد لكل محور، مما قدم قوة إجمالية تبلغ 592 حصانًا (600 PS).
