عن السيارة

قدمت شركة لوتس سيارة إيميرا في عام 2021 كآخر مركبة لها مزودة بمحرك احتراق داخلي. وقد أعلنت حتى عن بنية السيارات الكهربائية الخاصة بها بعد بضعة أسابيع من عرض السيارة.

مبنية على إرث سابقتها المحبوبة مثل إيليز، إكسيج، وإيفورا، كانت إيميرا بيانًا أخيرًا لصانعة السيارات البريطانية الشهيرة. كانت كمنارة لكل ما حققته الشركة حتى ذلك الحين. علاوة على ذلك، كانت أول تعاون بين لوتس وAMG، حيث زودت الشركة الألمانية بمحركات أربع أسطوانات لإيميرا. بتصميمها الأنيق والأيروديناميكي، بدت إيميرا كسيارة سوبر كار، إلا أن سعرها كان نصف سعر بورش 911 مجهزة تجهيزًا جيدًا. خطوطها السلسة والفجوتان العريضتان على غطاء صندوق الامتلاك الأمامي قدما صورة فريدة في فئة السوبر كار. كانت هذه الفتحات تستخدم لتوجيه الهواء الذي يجمعه الشباك الأمامي المثبت على الحافة. كان زوج من الفتحات الجانبية يستخدم لتنفير فرامل الأقراص الأمامية. على جوانبها، انتهى الزجاج النباتي القصير والمنحني بسقف مائل طويل فوق حجرة المحرك التي كانت في المنتصف. كانت مداخل الهواء الواسعة والمشكلة المثبتة على الجناح الخلفي تجمع الهواء اللازم لتبريد المحرك. في الداخل، ركبت لوتس مقعدين رياضيين على شكل دلوي. عرضت لوحة العدادات الرقمية بحجم 12.3 بوصة جميع وظائف السيارة وكانت قابلة للتخصيص حسب وضع القيادة. فوق الكومة المركزية، عرضت شاشة تعمل باللمس إضافية بحجم 10.25 بوصة معلومات نظام المعلومات والترفيه، والذي شمل أيضًا الملاحة. داخل حجرة المحرك، قدمت لوتس خيارين من المحركات. كانت النسخة الأقوى محرك V6 سعة 3.5 لتر مشحون بالفائقة يعتمد على كتلة محرك قدمتها تويوتا. الخيار الآخر كان وحدة توربو بسعة لترين وأربع أسطوانات مقدمة من AMG.