شكلت إلكترونية جيبلي من مازيراتي بداية جديدة للعلامة التجارية الإيطالية، حيث قدمت نسخة قوية لكنها صديقة للبيئة لأصغر سيارات السيدان ذات الأربع أبواب لديها.
تم الكشف عن جيبلي بمعرف الأربع أبواب في معرض شنغهاي للسيارات عام 2013، وتمت ترقيتها باستمرار من حيث العوامل الجمالية والأداء. في سعيها لتقليل الانبعاثات، تجرأت مازيراتي على تقديمها بمحرك تربو ديزل أيضًا. وفي عام 2020 بدأت الشركة ببيع جيبلي بنظام هجين معتدل يعد بزيادة كفاءة الوقود. النسخة الهجينة من جيبلي كانت مختلفة بصريًا مقارنة بالإصدارات الأخرى. كان العنصر الرئيسي هو اللون الأزرق الفاتح الذي أبرز الفتحات الجانبية على الجناح الأمامي، ومكابس الفرامل، والبيضاوي الذي يحيط بالشعلة الثلاثية على عمود C. كانت الشبكة الأمامية تتميز بتصميم مختلف يحتوي على عشرة شرائح لكنها منحنية على شكل شوكة ثلاثية الشفرات. داخليًا، تم تجهيز جيبلي الهجينة بأفضل المرافق المتوفرة لدى مازيراتي. كانت لوحة العدادات تحتوي على شاشة TFT ملونة بين عداد السرعة وعداد دورات المحرك. نظام المعلومات والترفيه تضمن شاشة لمس كبيرة في وسط السيارة. كانت ألواح الأبواب الداخلية مزينة بتطريزات زرقاء، لكن الطابع الرياضي للسيارة لم يُهمل، حيث تم تركيب تشطيبات من ألياف الكربون على وحدة التحكم المركزية. نظام الدفع يتكون من محرك توين تربو سعة 2.0 لتر ومحرك كهربائي. تم توصيله بناقل حركة أوتوماتيكي ذا ثماني سرعات.
المحركات الهجينة الخفيفة