الاسم لم يكن جديدًا، لكنه كان أول غيبلي يُعرض كسيارة بأربع أبواب، والتي وصفها الإيطاليون بأنها كوبيه بأربع أبواب. كان طراز 2017 نسخة مُحدثة من طراز 2013.
مع نمو سوق سيارات السيدان الرياضية، قررت ماسييراتي إعادة تسمية غيبلي من مستودعها وتطبيقها على سيارة جديدة تمامًا. استخدمت نفس المنصة كما في كواتروبورتي وسيارة الدفع الرباعي ليفانتي. النسخة المُحدثة زادت من القوة وأضافت شهادة الموافقة الأوروبية Euro 6. ظل التصميم الخارجي كما هو سابقًا، لكن الشركة المصنعة قدمت مستويين من التجهيزات: فاخر وسبورت. بمظهرها الرياضي الشبيه بالكوبيل، كانت غيبلي النسخة الأقصر من الطراز الرائد للعلامة التجارية كواتروبورتي. توجهت المصابيح الأمامية نحو رمز الثالوث، مع تصميم كل زاوية لجذب الانتباه إلى الرمز الأسطوري لمازيراتي. في الداخل، حصلت غيبلي على لوحة عدادات جديدة ونظام معلومات وترفيه بحجم 8.4 بوصة، متوافق مع Android Auto وApple CarPlay. تميزت مجموعة العدادات بمؤشرات تناظرية كبيرة للعداد السرعة والدوران، بالإضافة إلى شاشة TFT بحجم 7 بوصة. في الأخيرة، تم دمج الوظائف الديناميكية الرئيسية في الأزرار بجانب عصا التروس، بينما يمكن إعداد الإعدادات الأخرى عبر مقبض دوار Maserati Touch Control Plus الموجود في مركز لوحة العدادات. كانت شاشة TFT بحجم 7 بوصة قابلة للوصول من خلال أزرار عجلة القيادة. تحت الغطاء، حصلت غيبلي على تحديث جديد لمحركاتها. وحدات البنزين تُنتجها شركة فيراري، الشركة الأم لها، بينما كانت نسخة الديزل مقدمة من فيات باور ترين (FPT). ناقل الحركة القياسي كان أوتوماتيك بـ8 سرعات. الطراز الأعلى، المسمى SQ4، كان مزودًا بنظام دفع رباعي.
محركات الديزل
محركات البنزين
