عن السيارة

بعد أن أذهل العالم بإطلاقة جران تورسيمو فولغوري الكهربائية بالكامل في يناير 2023، كشف الصانع الإيطالي عن النسخة المكشوفة منها، جرانكابريو فولغوري، في ربيع عام 2024.

عادةً لا يحتاج صانعو السيارات إلى هذا القدر من الوقت لإنشاء نسخة مكشوفة من سيارة كوبيه، لكن مازيراتي لم ترغب في التعجل عند إنشاء أول سيارة مكشوفة كهربائية بالكامل لها. كان تحديًا جريئًا، لكنها نجحت فيه. باستخدام نفس نظام الدفع والمنصة المستخدمة في الجيل الثاني من طراز جران تورسيمو، كان بإمكانها توفير بعض الوقت، لكنها اختارت نهجًا شاملاً واختبرت جرانكابريو لأقصى حد لخلق واحدة من أسرع القابلات للتحويل الكهربائية في السوق بالإضافة إلى سيارة أنيقة تستطيع أخذ ركابها في رحلات طويلة. لتصنيعها، كان عليها تعزيز هيكل السيارة، وتأمين منطقة البطارية، وتحسين المقصورة، وجعلها مناسبة لأربعة أشخاص. بعد عدة أجيال من الجران تورسيمو المكشوفة ذات المقاعد الأربعة، لم ترغب في خيبة أمل زبائنها الذين كانوا يتوقعون تجربة مماثلة مع جرانكابريو فولغوري 2025. بينما تم تصميم الجيل الأول من مازيراتي جران تورسيمو في استوديو تصميم بينينفارينا، تم إنشاء الجيل الثاني من هذا الطراز في مركز تصميم الشركة. حافظ على نسب مشابهة لسابقه وامتاز بشبكة أمامية تشبهها. ومع ذلك، لم تكن بحاجة إلى مساحة تبريد كبيرة. نتيجة لذلك، كانت اللوحة التي تغطي الشبكة مزخرفة بنمط خليلي تقريبًا ومقطوعة بثماني فتحات عمودية. على المصد السفلي، كان هناك زوج من الشقوق الجانبية تحيط بالشبكة العريضة، وتحتها كان هناك مسبحة صغيرة. مثل شقيقتها ذات السقف الثابت، جران تورسيمو فولغوري، تميز جرانكابريو بزوج من الفتحات على الغطاء تساعد في تبريد المبردات وبالتالي البطاريات. من ملفها الجانبي، تتميز جرانكابريو بنفس الثلاث فتحات على حواف المقدمة مثل شقيقتها الكوبيه، مما يمثل عدد المحركات الكهربائية التي تشغل السيارة. ركزت مازيراتي على الديناميكا الهوائية، لذا قامت بنحت لوحات الأبواب على الجانب السفلي، فوق الألواح الجانبية. يمكن فتح وإغلاق السيارة بالضغط على زر في 14 أو 16 ثانية على التوالي، بسرعات تصل إلى 50 كم/س. كانت تنسحب خلف المقصورة في منطقة مخصصة بين الصندوق والمقاعد الخلفية. في الخلف، ركز الصانع المصابيح الخلفية LED الأفقية التي تمتد إلى غطاء الصندوق من الجانبين. وكما هو متوقع، لم يكن هناك عادم في الجزء الخلفي من السيارة لأنها كهربائية. هناك، وضعت مازيراتي موزعًا على الجانب السفلي من المصد. تم تعزيز المقصورة بشكل كبير مقارنةً بالنسخة الكوبيه من السيارة. بالإضافة إلى الميزات العادية، التي شملت شاشة لمس لنظام المعلومات والترفيه وشاشة TFT أمام السائق كمجموعة أدوات عرض، أضاف الصانع وظائف جديدة للسيارة. كمعيار، ميزت جرانكابريو فولغوري مدفأة عنق، كانت تنفخ خلف أعناق الركاب الأماميين لجعلهم يشعرون بالراحة حتى عندما يكون السقف مكشوفًا ولا يكون الطقس حارًا جدًا. بالإضافة إلى ذلك، أضاف الصانع حاجز رياح يمكن وضعه فوق المقاعد الخلفية ويحمي الركاب الأماميين من الاضطرابات. تحت هيكله، كان لدى جرانكابريو فولغوري نفس إعداد المحركات الثلاث مثل جران تورسيمو فولغوري. مجتمعةً، وفرت للقابلة الكهربائية ذات الدفع الرباعي قدرة إجمالية تبلغ 560 كيلوواط (762 حصان) يمكنها دفع السيارة من السكون إلى 100 كم/س في 2.8 ثانية، إلى سرعة قصوى تبلغ 290 كم/س.