عن السيارة

أعادت مازيراتي تصميم مركبتي GranTurismo وGranCabrio لموديل عام 2018، مقدمة تحديثًا مستحقًا لكلا السيارتين.

كان على الشركة الإيطالية المصنعة للسيارات تحديث محرك GranCabrio عندما دخلت معايير انبعاثات Euro6 حيز التنفيذ في أوروبا، لكنها قامت بذلك بهدوء دون أي تحديثات أخرى لباقي السيارة. كانت واحدة من أصعب الأجزاء التي تم تحسينها هي هيكل السيارة الذي صممته بينينفارينا. كان على فريق تصميم مازيراتي إضافة خطوط جديدة دون الإخلال بعمل الفن الذي أنجزه جيسون كاستريوتا من المعهد الإيطالي الشهير للتصميم. قدمت الشركة كلا السيارتين، GranTurismo وGranCabrio، بألوان خارجية لا تقل عن 16 لونًا وخيار مذهل من 14 عجلة ألمنيوم بستة تصاميم. بالإضافة إلى ذلك، قامت الشركة بتحديث حزمة التكنولوجيا للمقصورة الداخلية. في الأمام، كانت المصابيح الأمامية المعاد تصميمها لها نفس الشكل، لكن أجزائها الداخلية تم تحسينها وإعادة تصميمها. حتى أن فريق تصميم الشركة أضاف اسم مازيراتي مكتوبًا فوق مصابيح Bi-Xenon. لوحظ تغيير كبير آخر في الشبك الرئيسي، الذي حافظ على شكله المثمن ولكن بخطوط أكثر زاوية بدلاً من الزوايا المستدقة كما في نسخة GranCabrio التي لم تخضع للتحديثات. في نفس الوقت، كان المصد السفلي يتميز بمداخل جانبية جديدة وأكبر. بقيت الخطوط المنحنية لـ GranCabrio إلى حد كبير دون مساس من مركز تصميم مازيراتي، على الرغم من وجود بعض التعديلات الطفيفة في بعض التفاصيل. على الأجنحة الأمامية، تم الاحتفاظ بالثلاثة فتحات ولكن بلمسة كروم. لوحظ تغيير آخر في الجوانب الجانبية، التي أعيد تصميمها لتحسين الديناميكا الهوائية. كانت GranCabrio تتمتع بأحد أفضل معاملات السحب في السوق، حيث بلغ معامل Cx 0.35 مع السقف مرفوعًا، وزاد قليلاً إلى 0.39 مع فتح السقف. في الجزء الخلفي، أعادت الشركة تصميم المفرق تحت المصد واستبدلت أربعة منافخ رباعية بزوج من المراوح البيضاوية الشكل، التي تبرز بشكل أنيق من خلال المداخل المخصصة. إحدى المناطق التي تحسنت بشكل كبير كانت الداخلية. تجرأت مازيراتي أكثر وقدمت عدة مستويات تشطيب للمقصورة، بما في ذلك نسخة موجهة للرياضة مجهزة بمقاعد عالية الدعامات في الأمام. كما تضمنت تلك النسخة تقطيعات من ألياف الكربون على لوحة القيادة والكونسول المركزي وأبواب السيارة. لوحظ ترقية كبيرة في المجمّع المركزي، حيث أضافت الشركة شاشة لمس جديدة بحجم 8.4 بوصة لنظام المعلومات والترفيه تدعم الاتصال بـ Apple CarPlay وAndroid Auto. تم دمج عناصر التحكم في نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء فيه، مما أدى إلى تقليل عدد الأزرار على الكونسول المركزي. جميع النسخ أسعدت ركابها بنظام صوتي من Harman Kardon تم تثبيته كخيار قياسي. قدمت الشركة GranCabrio بمجموعة من ثمانية ألوان داخلية وخمسة خيارات تشطيب. تحت الغطاء، قامت الشركة بتركيب نسخة محدثة من محرك فيراري F136، الذي يُبنى يدويًا في مارانيلو. قدمت المحرك الجديد 20 حصانًا إضافيًا مقارنةً بـ GranCabrio 2010، ليصل إلى إجمالي 460 حصانًا (454 حصان ميكانيكي) من سعة 4.7 لتر. تم إقرانه بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات قياسي تم تحسينه لتغييرات تروس أكثر سلاسة.