62 (V240) 2002 - 2012

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99
Image 100
Image 101
Image 102
Image 103
Image 104
Image 105
Image 106
Image 107
Image 108
Image 109
Image 110
Image 111
Image 112
Image 113
Image 114
Image 115
Image 116
Image 117
Image 118
Image 119
Image 120
Image 121
Image 122
Image 123
Image 124
Image 125
Image 126
Image 127
Image 128
Image 129
Image 130
Image 131
Image 132
Image 133

62 (V240) 2002 - 2012

نمط الجسم:
الفئة:Luxury
سنوات الإنتاج:2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012

عن السيارة

في أوائل العقد الأول من الألفية الجديدة، أعادت مرسيدس-بنز إحياء العلامة التجارية القديمة والفاخرة جداً، مايباخ. حاولت جعلها منافسًا مباشرًا لعلامتي رولز رويس وبينتلي. كان مايباخ 62 هو الطراز الأعلى.

كانت مايباخ واحدة من أفخم السيارات المصنعة في ألمانيا قبل الحرب العالمية الثانية. كانت خبرتهم الرئيسية في المحركات وناقلات الحركة، ولهذا السبب كانت الشركة تبيع في الغالب الشاسيهات مع المحركات وناقلات الحركة ولوحات القيادة ليقوم صانعو الهويات المستقلون بتجسيدها. في عام 2002، أعادت مرسيدس-بنز إطلاق علامة مايباخ التجارية بطرازين: 57 و62. كانت الأرقام وفقًا لطول السيارات، معبرًا عنه بالمتر. كان 62 النسخة الأطول، مع مزايا أكثر وسعر أعلى. يشبه تصميم هيكل السيارة تصميم سيارة فاخرة ناجحة أخرى: الفئة S. كانت المصابيح الأمامية مختلفة، بتصميم مزدوج مميز. كان شكل الشبكية مشابهًا لتلك الخاصة بالفئة S، ولكن مع شرائح رأسية. على عكس الفئة S، تميز مايباخ 62 بمنطقة زجاجية إضافية خلف الأبواب الخلفية. لكن أكبر الفروقات كانت في الداخل. بالنسبة للسائق، كانت السيارة مريحة على نفس مستوى الفئة S. في الخلف، كانت القصة مختلفة. تضمنت السيارة الفاخرة مقعدين مع ثلاجة بينهما. السماعات الكهربائية القابلة للتعديل لكل مقعد كانت توفر دعمًا أكبر للساقين، تمامًا مثلما في درجة رجال الأعمال على الطائرات. تحت الغطاء، كان هناك محرك توين-توربو سعة 5.5 لتر مع 12 أسطوانة. نظرًا لأن إجمالي قوة المحرك كان عاليًا جدًا بالنسبة لناقل الحركة 7G-Tronic المطور حديثًا، فقد تضمنت مايباخ 62 ناقل حركة أوتوماتيكي أقدم ولكنه أكثر قوة بـ4 سرعات.

المواصفات

محركات البنزين

5.5L V12 5AT (550 HP)