عن السيارة

كانت مازدا توسع تشكيلة سياراتها، وكانت معروفة بالفعل بـ RX7 و626 المريحة. لكن صانع السيارات كان بحاجة إلى مركبة للجماهير، وهذه كانت تشكيلة 323 في فئة السيارات المدمجة.

في نوفمبر 1985، كشفت مازدا عن الجيل السادس من رحلتها العائلية المدمجة. كانت مبنية على نفس المنصة كباقي الفئة التي تم طرحها في يناير. لم يكن المظهر المربع للمركبة متماشياً تماماً مع الاتجاه الأوروبي، لكنها كانت قريبة بما فيه الكفاية لتناسب فئة السيارات المدمجة. كانت مزاياها الرئيسية هي الخصائص القياسية الجيدة والمقاعد المريحة. من الخارج، تضمنت 323 بعض الحواف المستديرة فقط: فوق الجانب الأمامي للغطاء الأمامي وعلى جوانب السقف. كل شيء آخر كان مصمماً بأسطح مستوية. كانت المصابيح الأمامية مربعة وأفقية، مع شبكة سوداء بينها. زادت المصد البلاستيكي الأسود المحيط بخط كروم المظهر الجمالي للسيارة. الأبواب الأربع كانت مشابهة لتلك المثبتة على السيدان. تميزت رحلت 323 بزوج إضافي من النوافذ لمنطقة الصندوق خلفها. لم يكن باب الخلفي المائل قليلاً وأعمدة D الرفيعة تبدو وكأنها تحويله إلى فان. من الداخل، زودت مازدا بمقاعد من نوع دلو مع تدعيم على الجوانب، ولكن ليس للزاوية السريعة. كانت مصممة لتوفير دعم جانبي كافٍ ومريح للركاب الأماميين. كان المقعد الخلفي القابل للطي يمكنه توسيع منطقة الصندوق في الخلف، لذا كان الجميع ممن يمتلكون مقعدًا يدعون للمساعدة في نقل الأصدقاء الآخرين. اعتمادًا على المحرك ومستوى التجهيز، كانت 323 مزودة بتكييف الهواء ونوافذ كهربائية. تحت الغطاء، عرضت مازدا خيار ثلاث محركات، سواء بنزين أو ديزل. كانت نسخة الدفع الكل على العجلات متاحة كخيار إضافي.