تم إطلاق الجيل الثالث من سيارة مازدا 6 في عام 2012 كسيارة سيدان وسيارة واسطة. أبهرت العالم بجمالها، وفي عام 2016 تم تقديم تحديث لمنتصف دورة الحياة في السوق.
من الصعب جداً تحسين مظهر سيارة كانت مشهورة بمظهرها، ويبدو التصميم كأنه جديد تماماً حتى بعد أربع سنوات. واجهت مازدا هذا الموقف عندما كان عليها أن تجدد طرازها الرئيسي، الطراز الكبير 6. لكنها اضطرت إلى ذلك وأهم العناصر التي غيرتها كانت تحت الغطاء. من الخارج، كانت هناك تعديلات طفيفة مثل إشارات الانعطاف من المرايا الجانبية الخارجية. في النسخة المجددة، أصبحت أفقية بدلاً من عمودية. كان للشبكة نمط ثلاثي الأبعاد، مثل شبكة بها ماسات. تم العثور على تحسينات كبيرة داخل المقصورة، حيث أصبح لوحة القيادة أكثر توجهاً للسائق. تمت إضافة عرض رأس السائق إلى الميزات، وعجلة قيادة جديدة واستخدمت مواد أفضل. أيضاً، تم تضمين نظام كاميرا بزاوية 360 درجة في قائمة الخيارات. تم تركيب نظام جديد في السيارة لتعزيز سرعة الانعطاف. عند الانعطاف، يتم تطبيق فرملة خفيفة على العجلات الداخلية وعند الخروج يتم تضخيم العزم المرسل إلى العجلات. وبذلك، ستتحسن قيادة السيارة أثناء المنعطفات. هذا ما يقوم به السائقون الجيدون: فرملة خفيفة قبل المنعطف وتسريع بعد القمة. لكن تقنية مازدا أفضل لأنها تقوم بفرملة العجلات الداخلية فقط. معظم المحركات وناقلات الحركة تم الاحتفاظ بها من الطراز غير المجدد.
محركات البنزين
محركات الديزل