Logo

معروض

لتجربة أفضل حمل التطبيق الآن

6 MB

BT-50 2011 - 2015

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49

BT-50 2011 - 2015

نمط الجسم:Truck
الفئة:Midsize Pickup
سنوات الإنتاج:2011, 2012, 2013, 2014, 2015

عن السيارة

تم تصميم الجيل الثاني من BT50 بواسطة مركز أبحاث مازدا الواقع في مركز تصميم فورد أستراليا. فهو يشترك في عدد أقل من العناصر مع فورد رينجر ويقدم مظهر مازدا الحقيقي.

اعتمادًا على القارات، قد تكون الشاحنات الخفيفة مهمة أو غير مهمة للسوق. إذا سألت أوروبيًا، فإن هذا النوع من المركبات يكاد يكون بلا فائدة. ولكن في الولايات المتحدة أو أستراليا، فإن فئة المركبات متعددة الاستخدامات ذات الدفع الرباعي الخفيف أكثر أهمية. لم تكن مازدا ترغب في فقدان حصة من السوق واستمرت في تعاونها مع فورد لإنتاج BT50، رغم انفصال الشركتين في 2008. من الخارج، كانت الأجنحة الأمامية والمصابيح الأمامية تذكر بسedan مازدا 6. بمصابيحه الممشوقة والمائلة، بدا أكثر تشابهًا مع سيارة الدفع الرباعي SUV بدلاً من شاحنة بيك أب قوية. مع أقواسها المتوسعة وخطوطها المتموجة على الجوانب، صُممت BT50 أكثر للأسلوب المعيشي منها للعمل. لكن الهيكل السفلي ونوابض الأوراق في الخلف أكدوا قوتها العملية. كانت متوفرة كعربة شاسيه ببابين، وكابينة ممتدة بأبواب خلفية "سوزاي" ومقعدين صغيرين في الخلف، ونسخة بأربعة أبواب كاملة الحجم، والتي كانت أكثر ملاءمة لمركبة أسلوب حياة نشطة. كان التصميم الداخلي معاقبًا للركاب الخلفيين في النسخة الممتدة للكابينة، لكنه جيد للنسخة ذات الأربعة أبواب. تميزت لوحة القيادة بتصميم مركزي غير عادي متدفق يربط بالكونسول الأوسط، مستلهمًا من تصاميم السيارات. أكملت عدادات أسطوانية اثنتان وشاشة TFT الموجودة بينهما مجموعة الأدوات. من ناحية نظام الدفع، تم تقديم BT50 2011 بخيارين من المحركات: محرك 2.2 لتر مناسب للأساطيل ومحرك قوي بسعة 3.2 لتر. كانت ناقل الحركة اليدوي بـ 6 سرعات هو الخيار القياسي، بينما كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ 6 سرعات متاحًا أيضًا. كانت BT50 متوفرة بدفع خلفي أو دفع رباعي عند الطلب.

المواصفات

محركات الديزل

2.2L 5MT 4x2 (120 HP) Single Cab
3.2L 6AT 4x2 (200 HP) Double Cab
2.2L 6MT 4x2 (120 HP) Single Cab
3.2L 6AT 4x2 (200 HP) Freestyle Cab
3.2L 6MT 4x2 (200 HP) Single Cab
3.2L 6MT 4x4 (200 HP) Double Cab
3.2L 6MT 4x2 (200 HP) Freestyle Cab
2.2L 6MT 4x2 (120 HP) Double Cab
3.2L 6MT 4x2 (200 HP) Double Cab
2.2L 6MT 4x2 (120 HP) Freestyle Cab
2.2L 5MT 4x2 (120 HP) Freestyle Cab
3.2L 6MT 4x4 (200 HP) Single Cab
3.2L 6AT 4x4 (200 HP) Double Cab
3.2L 6MT 4x4 (200 HP) Freestyle Cab

محركات البنزين

2.5L 5MT 4x4 (166 HP) Single Cab
2.5L 5MT 4x2 (166 HP) Freestyle Cab
2.5L 5MT 4x2 (166 HP) Double Cab
2.5L 5MT 4x2 (166 HP) Single Cab