عن السيارة

في عامه الثالث بالفعل، أثبتت مازدا CX-3 نجاحها الكبير في سوق السيارات الرياضية الصغيرة.

في عام 2018، حصلت CX-3 على تصميم خارجي مُحسّن، بالإضافة إلى نظام تعليق أفضل عزز تجربة القيادة. تم زيادة الأمان أيضًا من خلال إضافة نظام الكبح الطارئ الأوتوماتيكي. لمن يبحث عن سيارة ممتعة في القيادة وسهلة المناورة حتى في المدينة، كانت CX-3 من الخيارات الأولى. واحدة من عيوب CX-3 هي قلة مساحة الأرجل والرأس للركاب الخلفيين، لذا فإن العائلات الكبيرة قد لا تكون راضية عنه. متوفرة بثلاثة مستويات تجهيز: الرياضية، السياحية والجراند تورينج، جاءت CX-3 مزودة بعدة ميزات ترضي معظم العملاء. تجهيزات الفئة الرياضية كانت بسعر بداية ممتاز ومجهزة تجهيزًا جيدًا، بعجلات معدنية مقاس 16 بوصة، تكييف هواء، نظام تثبيت السرعة، بلوتوث، شاشة لمس مقاس 7 بوصة، منفذ USB، نظام صوتي مكون من 6 مكبرات صوت، مقاعد سائق قابلة لضبط الارتفاع ومقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60/40. بالانتقال إلى مستوى تجهيز السياحية الأعلى، جاءت CX-3 مجهزة بعجلات معدنية أكبر مقاس 18 بوصة، مرايا مدفأة، مساحات زجاج أوتوماتيكية ومصابيح أمامية أوتوماتيكية. كما تم ترقية المقصورة الداخلية بمقاعد قماشية أجمل وحتى جلد صناعي للمقاعد. كما تم تضمين تدفئة المقاعد، بالإضافة إلى نظام مراقبة النقطة العمياء وتنبيه حركة المرور الخلفية. والأعلى في الفئة، جراند تورينج، جاءت مزودة بسقف بانورامي، إضاءة LED للمصابيح الأمامية، مصابيح ضباب، تغليف جلدي، عرض رأسية للمعلومات، أزرار تغيير السرعة المثبتة على عجلة القيادة ونظام صوتي ممتاز مكون من 7 مكبرات صوت من Bose.