CX-80 2024 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99
Image 100
Image 101
Image 102
Image 103
Image 104
Image 105
Image 106
Image 107

CX-80 2024 - Present

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Large SUV
سنوات الإنتاج:2024

عن السيارة

كشفت مازدا عن طراز CX-80 في ربيع عام 2024 كسيارة الدفع الرباعي الرائد في أوروبا، على الرغم من أن العملاء اضطروا للانتظار حتى خريف نفس العام لتركيب السيارة ذات الثلاث صفوف في مداخل منازلهم.

بينما كان لدى جميع الشركات اليابانية الكبرى الأخرى علامة تجارية فاخرة في محافظها، اتبعت مازدا استراتيجية مختلفة. بدلاً من إنشاء شركة جديدة تحت سقفها، حاولت التطور وأصبحت مصنعاً لسيارات الفاخرة. بدأت عملية التحول بأكملها في عام 2022 عندما أطلقت طراز CX-60. بعد ذلك، أطلقت العلامة اليابانية طراز CX-90 للسوق الأمريكية الشمالية، وشاركت الثلاثة جميعها نفس المنصة. على الرغم من أن طراز CX-80 وCX-90 بدا متشابهين للوهلة الأولى، إلا أن هناك بعض الفروقات بينهما. في الجزء الأمامي، ميز CX-80 بشبكة خماسية كبيرة مزينة بلمسات من اللون الأسود البيانو أو الكروم المحيط بها، ومحاطة بمصابيح LED ذات مظهر عضوي. أسفلها، وضعت الشركة مجموعة من الشقوق الجانبية. في الجزء السفلي من الصدام، أنشأت مازدا أيضاً مدخلاً هوائياً أفقياً نحيفاً، مما ساعد في تبريد المحرك. رأت الشركة المصنعة أنه ليس من الضروري إضافة مصابيح ضبابية وإفساد مظهر السيارة بها. من جانبها الجانبي، أبرزت المقدمة الطويلة وتصميم الكابينة المائل إلى الخلف لطراز CX-80 منصة الدفع الخلفي المائلة لدى السيارة الدفع الرباعي. زينت مجموعة من الفتحات المزيفة الأغطية الأمامية وحملت عبارة "inline 6" عليها. قدمت مازدا عربة الدفع الرباعي الرائدة في أوروبا بخيار من خمس درجات: Exclusive-line، Homura، Takumi، Homura Plus، وTakumi Plus. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للعملاء اختيار بعض الحزم وفقاً للدرجة. كان هناك أيضاً سقف بانورامي كبير متاح. علاوة على ذلك، كان طراز CX-80 أول طراز من مازدا يضم ستائر شمس قابلة للطي على الأبواب الخلفية في السوق الأوروبية. من الخلف، كانت للعربة شباك خلفي مائل للأمام، متوفر مع نظام فتح بحركة القدم. كانت أضواء السيارة الخلفية على شكل L مميزة بالفعل لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة للشركة المصنعة. وأخيراً، أخفى الصدام الخلفي العوادم بشكل أنيق، ولم تقم الشركة المصنعة بتركيب عوادم مزيفة. بمكان يناسب ما يصل إلى سبعة ركاب (ثمانية لطراز CX-90)، حاول طراز CX-80 التنافس مع غيره من سيارات الدفع الرباعي الأوروبية الكاملة الحجم. كما قدمت مازدا خياراً لنسخة بستة مقاعد، حسب الدرجة، مع مقاعد قبطان في الصف الأوسط. في الأمام، واجه السائقون لوحة عدادات مصممة بأناقة مزينة بزخارف مخيطة يدوياً وتنجيد من القماش. فوق المركز، ثبّتت الشركة شاشة تعمل باللمس بحجم 12.3 بوصة. في الوقت نفسه، كان السائق يواجه شاشة TFT داخل مجموعة العدادات، والتي كانت تبدو متطابقة مع شاشة طراز CX-90. شملت جميع النسخ فتحات تكييف هواء لجميع الصفوف الثلاثة والعديد من منافذ USB للجميع على متن السيارة. علاوة على ذلك، كان طراز PHEV متاحاً مع مخرج طاقة بقدرة 1500 واط في الصندوق. قدمت مازدا طراز CX-80 بخيارين من أنظمة الدفع. تميزت النسخة الهجينة القابلة للشحن التي تعمل بالبنزين بمحرك رباعي الأسطوانات طبيعي الشحن، مدعومًا بمحرك كهربائي لدفع العربة الكبيرة. بلغ المجموع الكلي للنظام 327 حصاناً (322 قوة ميكانيكية). بفضل حزمة البطارية الخاصة به، يمكن للسيارة أن تقطع مسافة تصل إلى 60 كيلومتراً (37 ميلاً) بالكهرباء وحدها، وهو عادةً ما يكفي للذهاب إلى العمل والعودة. الخيار الآخر كان نظام هجين خفيف يعمل بمحرك ديزل تربو سداسي الأسطوانات سعة 3.3 لتر مدعومًا بمحرك كهربائي لتحقيق قوة مجتمعة تبلغ 254 حصاناً (251 قوة ميكانيكية). كلا النسختين تُطلقان قوتهما في جميع الاتجاهات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بـثماني سرعات.

المواصفات

3.3L E-SKYACTIV D MHEV 8AT AWD (254 HP

2.5L E-SKYACTIV PHEV 8AT AWD (327 HP