أكثر سيارات الرودستر مبيعًا في العالم، مازدا MX5/مياتا، تلقت تحديثًا لجيلها الثالث في عام 2008. وكان ذلك آخر فترة قبل تغييرها في عام 2015.
سُميت MX5 في معظم أنحاء العالم ومياتا في السوق الأمريكية الشمالية، واكتسبت سيارة الرودستر الصغيرة من مازدا شعبية بفضل تصميمها الخفيف، وتكاليف التشغيل المنخفضة، وموثوقيتها. كانت سيارة يومية حقيقية، ولكن بمظهر رياضي وسقف قابل للفتح. الجيل الثالث كان يحمل اسم الرمز NC. تم تقديمه في عام 2005 وكانت أول مياتا تتميز بسقف صلب قابل للسحب، صممته ويبستو في ألمانيا. تم تحسين الجزء الأمامي قليلاً مقارنة بالنسخة غير المحدثة، حيث جاء مع مصد جديد ومشبك سفلي. تم تعديل الشبك بتصميم شبك خماسي النقاط بين المصابيح الأمامية المعاد تصميمها. تم تركيب مصابيح ضباب مثلثية جديدة. في الداخل، تميز الجيل NC بنفس التصميم الداخلي، الذي كان أكبر بكثير من الجيل الثاني، NB. تم الاحتفاظ بالسقف الصلب القابل للسحب، الذي تم تقديمه في عام 2006. أضاف فقط 37 كجم (81.5 رطل) إلى الوزن الإجمالي للسيارة وتم تخزينه خلف المقاعد. تم تغيير الزخرفة السوداء الأفقية في لوحة القيادة إلى اللون الفضي. تم تجهيز السيارة بتطوير جديد لمحرك MZR بسعة 2.0 لتر، والذي أصبح ينتج 160 حصانًا. تم تركيبه مع ناقل حركة يدوي جديد بـ6 سرعات، وناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات كان ضمن قائمة الخيارات. تم تجهيز نسخة الـ2.0 لتر بنظام تفاضلي محدود الانزلاق قياسي.
محركات البنزين