كشف صانع السيارات البريطاني مكلارين في معرض جنيف للسيارات 2014 عن طراز 650S. إنها سيارة سوبر مبنية على أساس سيارة 12C ولكنها تتمتع بقوة أكبر وأداء أفضل.
عندما قررت مكلارين إطلاق سيارة سوبر، كانت خبرتهم في السباقات الاحترافية أمرًا أساسيًا. صمموا سيارة ذات هواء ديناميكي وكانت النتيجة النهائية جذابة. لكن سيارة 12C لم تكن تتمتع بالمظهر العدواني لسباق الطرق وقتل فيراري. جاءت 650S لحل هذه المشكلة. من الخارج، كانت المصابيح الأمامية على شكل البوميرانغ والحفر الجانبية تحاكي أنياب حيوان بري. تم تمديد مداخل الهواء الجانبية للمحرك المتوسط إلى الأبواب. وكما هو متوقع، لم يرغب الصانع البريطاني في استخدام أو تقليد أبواب طراز لامبو. كانوا يمتلكون بالفعل أسلوب مكلارين F1، وهذا ما استخدموه. من الداخل، حاولت 650S تقديم سيارة سوبر مريحة. سيارة يمكن استخدامها يوميًا، بدون آلام عضلية من هيكل صلب أو مقعد ضيق للغاية. كانت مزودة بمقاعد رياضية من نوع "باكت" وممتصات صدمات متكيف. لكنها كانت مجهزة أيضًا بجميع ميزات الراحة للسيارات الحديثة. سيارة سوبر ذات مظهر عدواني بدون محرك قوي لا يمكن أن تقنع العملاء. هناك الكثير من الأمثلة في تاريخ السيارات. لم ترغب 650S في الاتجاه ذاته وميزت بوحدة توين توربو V8 مطورة حديثًا يمكنها تقديم 650 حصان. تم نقل قوتها إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات مع تغيير تتابعي كخيار قياسي.
محركات البنزين