عن السيارة

قدمت مرسيدس-أيه إم جي سلسلة C63 في عام 2016 بناءً على مجموعة الفئة C C205 ورفعت مستوى الكوبيه إلى أداء أعلى.

كانت إصدارات AMG من الفئة C هي الأكثر نجاحًا التي صنعتها شركة الأداء الألمانية. مع إطلاق أول كوبيه ذات بابين تم إنتاجها على الإطلاق من قبل مرسيدس-بنز، حسنت AMG الأداء وغيرت مظهر السيارة بشكل كبير. باستثناء السقف والأبواب وغطاء الصندوق، تم استبدال جميع الألواح الهيكلية الأخرى. بدأ كل شيء بغطاء محرك ألمنيوم أطول بمقدار 60 مم (2.36 بوصة) ويتميز بتجويفتي هواء. نظرًا لأن السيارة تمتلك مسارات أوسع من الأمام والخلف، قامت AMG بتركيب مصدات جديدة كانت أعرض بمقدار 64 مم (2.51 بوصة) في الأمام و66 مم (2.59 بوصة) في الخلف على التوالي. في الأمام، كانت الشبكة تحتوي على شراشف أفقية مزدوجة ومقدمة جديدة بفتحات هواء واسعة. على غطاء الصندوق، ركبت AMG جنيحًا إضافيًا. في الداخل، كانت C63 مزودة بمقاعد رياضية كميزة قياسية. أدرجت AMG مجموعة من مقاعد الأداء، التي تتميز بدعم جانبي أعلى ووضع جلوس أقل مقارنة بالمقاعد القياسية. زُيّنت السيارة بتشطيبات من ألياف الكربون وشعارات AMG من مركز العدادات وعجلة القيادة، مما منحها مظهرًا رياضيًا. من الناحية التقنية، كانت C63 سيارة مختلفة تمامًا عن الفئة C العادية. كانت مساراتها الأوسع من الأمام والخلف، والتفاضل محدود الانزلاق، والتعليق التكيفي من أمثلة ذلك. بالإضافة إلى ذلك، كان المحرك سداسي الأسطوانات بسعة 4.0 لتر توربو (توأم توربو) ينتج قوة 476 حصانًا أو 510 حصانًا لنسخة Black Series.