E53 AMG Cabriolet (A238) 2020 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99
Image 100
Image 101
Image 102
Image 103
Image 104
Image 105
Image 106
Image 107
Image 108
Image 109
Image 110
Image 111
Image 112
Image 113
Image 114
Image 115
Image 116
Image 117
Image 118
Image 119
Image 120
Image 121
Image 122
Image 123
Image 124
Image 125
Image 126
Image 127
Image 128
Image 129
Image 130
Image 131
Image 132
Image 133
Image 134
Image 135
Image 136
Image 137
Image 138
Image 139
Image 140
Image 141
Image 142

E53 AMG Cabriolet (A238) 2020 - Present

نمط الجسم:Convertible (spider/spyder, cabrio/cabriolet, drop/open/soft top)
الفئة:Coupe Cabrio
سنوات الإنتاج:2020, 2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

قدمت مرسيدس-أيه إم جي النسخة المكشوفة من كوبيه AMG E53 في عام 2018، ولكن للامتثال للوائح يورو 6d، كان عليها أن undergo تحديثاً. لهذا السبب حصلت E53 على تجميل خارجي في عام 2020.

بدأت علامة AMG كجهة تعديل مستقلة، متخصصة في مركبات مرسيدس-بنز. ومع مرور الوقت، استحوذت شركة السيارات الألمانية على الشركة الصغيرة المستقلة من أفالترباخ وحولتها إلى مصنع داخلي كعلامة تجارية مختلفة. كانت E53 AMG مبنية على كوبيه الفئة E من مرسيدس-بنز، لكنها كانت أكثر من مجرد سيارة بتصميم جديد. قامت AMG بإعادة تصميم كوبيه E53 AMG بشكل جذري مع مصابيح أمامية جديدة حادة القص وبإضاءة LED كاملة. عززت الأقواس القوية على الغطاء الانطباع القوي للمركبة. تم تصميم القسم الأوسط من المصد الأمامي على شكل حرف A وخلق مدخل هواء أكبر لشبكة الخمسة دعامات رأسية. ميزت المجارف الهوائية الخارجية شريحتين عرضيتين ممتدتين حتى الفاصل. في الخلف، تم تركيب أنبوبين مزدوجين بيضاويين لعادم السيارة. تم الاحتفاظ بنظام القماشة الناعمة، على الرغم من أن النسخة ذات السقف الصلب ربما كانت خياراً أفضل. بالنسبة للداخلية، قدمت E53 AMG أجواء فاخرة ورياضية في نفس الوقت. اندمجت الشاشتان في مجموعة العدادات ونظام الوسائط المتعددة تحت غطاء زجاج مشترك لكوكبته واسعة الشاشة. يمكن للسائق الاختيار بين ثلاثة أنماط عرض AMG: "كلاسيكي حديث"، "رياضي"، و"سوبر سبورت". كان المحرك عبارة عن محرك سداسي الأسطوانات بالتوربو مزدوج. ساعد ضاغط الهواء التوربو شارجرز للوصول إلى مستوى التعزيز بسرعة أكبر. بالإضافة إلى ذلك، كان هناك دعم إضافي من المولد-المحرك EQ Boost. بفضل نظام الكهرباء بجهد 48 فولت، كانت السيارة تحتوي على طاقة كافية في البطاريات لمنح السيارة 16 كيلوواط إضافية (21 حصان) و250 نيوتن متر (184.3 رطل-قدم) من عزم الدوران عند الحاجة. وفي أي تسريع سريع، بفضل ناقل الحركة Speedshift TCT 9G، يرتفع دوران المحرك بسرعة.

المواصفات

محركات البنزين

3.0L 4MATIC+ 9AT (435 HP)