مع طرح سيارة مرسيدس-أيه إم جي E53 سيدان 2024، كشف صانع السيارات الألماني عن النسخة ذات السقف الطويل منها، والمعروفة باسم E53 إستيت.
وصلت النسخ الجديدة إلى السوق في ربيع 2024، بعد حوالي عام من طرح الجيل السادس من الفئة E. عملت مرسيدس-أيه إم جي بجد على السيارة الرياضية السارية ونسخة السيدان لجعلها أسرع وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود مقارنةً بسابقتها. نتيجة لذلك، تم تزويد كلا المركبتين بنظام هجين قابلة للشحن يسمح لهما بالقيادة حتى 100 كم (62 ميل) بشحنة واحدة. علاوة على ذلك، أتاح النظام الجديد لهما السفر بسرعات تصل إلى 140 كم/س (87 ميل/س). في الأمام، تتميز مرسيدس-أيه إم جي E53 هيبريد إستيت بمظهر مختلف عن الفئة E العادية من مرسيدس-بنز. تحتوي على شبكة واسعة مزينة بألواح رأسية مضيئة. كانت مصابيحها الأمامية LED معيارية ومتاحة بنظام DIGITAL LIGHT. اختلاف لافت آخر كان في الجناح الأمامي، الذي كان أوسع بمقدار 11 مم (0.4 بوصة) من الفئة E العادية S214. بالإضافة إلى ذلك، كان الصدام السفلي يحتوي على فتحة تهوية على شكل حرف A الكلاسيكية تساعد في تبريد حزمة البطاريات وأنظمة السيارة الأخرى. أخيرًا وليس آخرًا، قامت مرسيدس-أيه إم جي بتركيب مجموعة من فتحات الهواء الجانبية بألواح أفقية لتوجيه الهواء إلى مكابح القرص الأمامية. مثل نظيرتها السيدان، تتميز E53 AMG هيبريد إستيت 2024 بمجموعة من شعارات Turbo Hybrid تحت زوج من الفتحات المزيفة على الأجنحة الأمامية. جاءت السيارة مزودة كمعيار بمجموعة من جنوط خفيفة من السبائك بقياس 19 بوصة. كان بإمكان العملاء أيضًا الحصول على E53 بمجموعة جنوط بقطر 20 أو 21 بوصة. زخرفت تفاصيل خاصة بأيه إم جي، مثل الحواف الجانبية المنخفضة، مظهر السيارة. جاءت الإستيت بمرايا أبواب بلون جسم السيارة ولكن بأعمدة B و C سوداء. خلف الأبواب الخلفية، وضعت الشركة المصنعة مجموعة إضافية من النوافذ بجانب منطقة الصندوق. بفضل خط السقف المنخفض قليلاً وغطاء الذيل المائل للأمام، بدت السيارة الرياضية السارية أشبه بسيارة الرماية، خاصة وأن مقابض الأبواب كانت مدمجة مع هيكل السيارة. في الخلف، قامت الشركة بتمديد غطاء الذيل نزولاً، مقطوعة الجزء العلوي من الصدام لتسهيل التحميل والتفريغ. من الداخل، تتميز كابينة مرسيدس-أيه إم جي E53 هيبريد إستيت بمستوى عالٍ من الفخامة. في الأمام، قامت الشركة بتركيب شاشة للوحة العدادات أمام السائق، بينما تتحكم شاشة تعمل باللمس الموضوعة فوق المركز في نظام المعلومات والترفيه MBUX. جاءت السيارة مزودة كمعيار بمقاعد رياضية قابلة للتعديل يدويًا، مع خيار المقاعد الممغنطة. في الخلف، كان هناك مساحة كافية لثلاثة بالغين على المقعد المقسم القابل للطي، على الرغم من وجود مساحة محدودة للركب بالنسبة للجلوس في الوسط. مع طي جميع المقاعد، كانت السيارة توفر مساحة تصل إلى 1,675 لتر (59.1 قدم مكعب). تحت الجلد، تتميز مرسيدس-أيه إم جي E53 هيبريد 4Matic+ إستيت بمحرك توربيني سداسي الأسطوانات مدعوم بمحرك كهربائي. النتيجة كانت سيارة رياضية سارية بقوة 585 حصان (577 حصان ميكانيكي). ساعدت ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو التسع سرعات ونظام الدفع الرباعي السيارة على تحقيق مستوى عالٍ من الأداء. اعتمادًا على الخيارات، يمكن أن تصل سرعتها القصوى إلى 280 كم/س (174 ميل/س).