أخيرًا، لحق العصر الجديد وتقنية الداخل بسيارة E 53. التحسينات الداخلية وبعض التعديلات الخارجية الدقيقة جعلت عملية التجديد أكثر قيمة بكثير من مجرد إضافة بعض الألوان الإضافية أو عجلات خفيفة الوزن في قائمة الخيارات.
غطاء المحرك يحتوي الآن على قبتين قوتين، مما يوحي بوجود محرك من نوع V داخله. في الواقع، هناك وحدة سداسية الأسطوانات مستمرة مع نفس التوربو الكبير مدعومة من ضاغط كهربائي لتقليل تأخر التوربو. يمكن تحويل القدرة الكلية للمحرك إلى 435 حصان و520 نيوتن متر (383.5 رطل-قدم) من عزم الدوران. ناقل الحركة هو نفس AMG SPEEDSHIFT TCT 9G المقرن مع نظام 4MATIC+، الذي يسمح ليس فقط بتوزيع عزم الدوران الأمامي/الخلفي المتغير ولكن أيضًا من اليسار إلى اليمين في الخلف. من الداخل، تم ترقية نظام المعلومات والترفيه من COMMAND السابق إلى MBUX الجديد. يتميز بواجهات تحكم تعمل باللمس واتصال أفضل مع Android Auto وApple CarPlay. يعمل هذا النظام بتنسيق مع لوحة العدادات المعقدة. تتداخل الشاشتين لعدادات العدادات وعرض MBUX تحت غطاء زجاجي مشترك لتشكيل كوكبيت واسع الشاشة. من خلال قائمة AMG، يمكن للسائق استدعاء عروض خاصة مختلفة مثل بيانات المحرك، مؤشر سرعة التروس، التسخين، الإعداد، مقياس القوة وRACETIMER. وظيفة الواقع المعزز في MBUX تتيح أيضًا عرض خط السباق المثالي لمسار سباق مخزن على شاشة الوسائط المتعددة أو شاشة العرض المباشر الاختيارية، مما يسمح للسائق بتحسين أوقات اللفات مع وجود مدرب افتراضي على متن السيارة.
المحركات الهجينة الخفيفة