كان طراز E 53 AMG 4MATIC+ لعام 2018 هو البديل لـ E 43 AMG 4MATIC. وقد تخلصت السيارة الجديدة من كل ما كان في الجيل السابق. كانت هندسة المحرك وناقل الحركة وكل شيء آخر جديدًا، تم تطويره من الألف إلى الياء. تحت الغطاء يوجد محرك جديد بسعة 3.0 لتر بستة أسطوانات خطية، مزود بشاحن توربيني كبير بالإضافة إلى ضاغط مساعد كهربائي آخر. يبلغ الناتج الكلي 435 حصانًا وعزم دوران 520 نيوتن متر (383.5 رطل-قدم).
في قسم توصيل الطاقة، يُرسل عزم الدوران إلى نظام الدفع الكلي الأربعة عبر ناقل حركة جديد AMG SPEEDSHIFT TCT 9G. يجمع نظام الدفع الكلي AMG Performance 4MATIC+ المتغير بالكامل الآن بين الجر الأمثل للقيادة الديناميكية ومستوى عالٍ من الأمان في جميع الظروف. بعض الناس يقولون إنه يمكنه تنفيذ انزلاقات جميلة أيضًا! يمكن للنظام الإلكتروني نقل الطاقة بين العجلتين الخلفيتين اليسرى واليمنى، وليس فقط من الأمام إلى الخلف. تم تعزيز الصورة العامة لـ E 53 4MATIC+ الجديدة بأنابيب عادم مستديرة ومصد أمامي أكثر عدوانية مقارنة بمتغيرات الفئة E الأخرى. تُعرض عجلات أكبر مصنوع من سبائك خفيفة بحجم 20 بوصة، كبيرة بما يكفي لرؤية الفرامل القرصية الكبيرة بحجم 370 مم (14.6 بوصة) في الأمام و360 مم (14.2 بوصة) في الخلف. بينما تكون الأمامية مثقبة متقاطعة ومهوّاة، تكون الخلفية مهوّاة فقط. يمكن قراءة حروف AMG على كباسات الفرامل.
المحركات الهجينة الخفيفة