في عام 2016، قدمت مرسيدس-AMG أقوى محرك V6 لفئة E: E 43 AMG. بالنسبة لهذا الطراز، لم تحاول الشركة الألمانية إخفاء أدائها من خلال بعض التعديلات الخارجية الطفيفة. بل قامت بخطوة جريئة، مع مصد أمامي جديد يحتوي على ثلاث مداخل هواء كبيرة لتبريد المحرك وتغذية الشاحنين التوربينيين. على الجانبين، عجلات AMG المصنوعة من سبيكة خفيفة بخمس أشفرات بقطع عالي اللمعان بحجم 19 بوصة، مطلية باللون الأسود اللامع لإبراز أقراص الفرامل بقطر 360 مم (14.2 بوصة) في الأمام والخلف. الفرق هو أن الأقراص الأمامية مزودة بآفات مستعرضة بينما الخلفية لا تحتوي عليها.
قسم القوة يقدم 401 حصان و520 نيوتن متر (383 رطل-قدم) من عزم الدوران، ومتصل بناقل الحركة 9G-TRONIC المعد خصيصًا مع تقليل أوقات التبديل. يسمح نظام الدفع الكلي بتوزيع ثابت للعزم من الأمام إلى الخلف بنسبة 31:69 بالمائة. مع كل هذه المميزات مجتمعة، يعادل الأداء أداء سيارة رياضية. يتم تحقيق التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.6 ثوانٍ. للحفاظ على ثبات السيارة على الطريق، يحتوي AMG 43 4MATIC على نظام تعليق هوائي متعدد الوظائف بتكوين محدد ويقدم ثلاثة إعدادات: راحة، رياضية ورياضة بلس. داخل المقصورة، يمتلك السائق لوحة عدادات كلاسيكية مع دائرتين مستديرتين في الأمام وشاشة عرض ملونة متعددة الوظائف بحجم 4.5 بوصة. مؤشرات عداد السرعة تصل إلى 280 كم/س (174 ميل/س).
محركات البنزين