53 AMG 2021 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99
Image 100
Image 101
Image 102
Image 103
Image 104
Image 105
Image 106
Image 107
Image 108
Image 109
Image 110
Image 111
Image 112
Image 113
Image 114
Image 115
Image 116
Image 117
Image 118
Image 119
Image 120
Image 121
Image 122
Image 123
Image 124
Image 125
Image 126

53 AMG 2021 - Present

نمط الجسم:
الفئة:Luxury
سنوات الإنتاج:2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

كانت EQS53 4Matic+ نقطة تحول كبيرة لصانع السيارات الألماني، حيث كانت أول سيارة كهربائية إنتاجية تحمل شارة مرسيدس-أيه إم جي.

أجبرت ثورة السيارات الكهربائية العلامة التجارية الألمانية على التركيز على الجيل القادم من السيدان الرياضية، وكانت أول سيارة إنتاجية لهم في هذا المجال هي EQS53 4Matic+. ظهرت بشكل مشابه لسيدان EQS الكهربائية الفاخرة من مرسيدس-بنز، ولكن ببعض اللمسات هنا وهناك لجعلها تبدو مختلفة. بينما ظل مظهرها الخارجي تقليديًا، مع غطاء محرك وحجرة محرك أمام المقصورة. خط السقف الأطول يشبه كوبيه AMG GT بأربعة أبواب، لكنه تم تصميمه وتشكيليه في نفق الرياح. في الواقع، زعمت AMG أن السيارة الجديدة تمتلك معامل سحب هوائي 0.20، وهو منخفض للغاية. في الداخل، لم تكن هناك ساعات أو عدادات تناظرية. وضعت الشركة شاشة أمام السائق، واستبدلت شاشة أخرى باللوحة المركزية، وظهرت شاشة ثالثة أمام الراكب الأمامي. تبرز زينة الألكانتارا على لوحة القيادة والكونسول الوسطي الطابع الرياضي للسيارة. وبما أن AMG قامت بتطويرها، فإن مقاعد السائق والراكب الأمامية المندفعة توفر مناطق داعمة عالية للحفاظ على الركاب في مكانهم أثناء المناورات الحادة. في الخلف، يضمن المقعد الخلفي المصمم لشخصين والأرضية المستوية راحة كافية للركاب الخلفيين. ركبت AMG نظام دفع كلي مع محرك على كل محور، مما ينتج مجموعًا قدره 658 حصانًا وعزم دوران كبير يبلغ 950 نيوتن متر (700 رطل-قدم). مع خيار حزمة الأداء، زادت هذه القيم لتصل إلى 761 حصانًا و1,020 نيوتن متر (774 رطل-قدم).

المواصفات

المحركات الكهربائية

EQS 53 4MATIC+ 107.8 KWh AWD (658 HP)
53 4MATIC+ AMG Dynamic Plus 107.8 KWh AWD (761 HP)