تعتمد سيارة مرسيدس-أيه إم جي GLA 35 على الجيل الثاني من فئة GLA، وتعتبر الأولى من نوعها لأنها لا تمتلك سلفًا مباشرًا. تم الكشف عنها في نفس الوقت مع نسخة GLA غير AMG، ويمثل هذا الكروس أوفر الرياضي نموذجًا مبدئيًا لدخول عالم سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر من مرسيدس-أيه إم جي. ينتمي هذا الموديل إلى تشكيلة مرسيدس-بنز المدمجة، التي تم توسيعها لتشمل ما لا يقل عن ثمانية أعضاء، خمسة منها تتشارك في نسخ مرسيدس-أيه إم جي 35 و45.
مستعدة لمواجهة منافسين أكثر رسوخًا مثل أودي SQ3 أو بي إم دبليو X2 M35i، تعمل مرسيدس-أيه إم جي GLA 35 بمحرك توربوشارجر 2.0 لتر بأربع أسطوانات ينتج 306 حصانًا وعزم دوران 400 نيوتن متر، يُرسل إلى العجلات الأربع من خلال ناقل حركة مزدوج القابض بثماني سرعات ونظام دفع رباعي 4Matic. على عكس طرازات 45، لا يوجد وضع "الدريفت" متاح، حيث يتغير توزيع عزم الدوران في نظام الدفع الرباعي من 100% إلى المحور الأمامي إلى توزيع بنسبة 50:50 بين الأمام والخلف. من حيث التصميم، تعتمد GLA 35 إلى حد كبير على خط AMG، المتوفر في نسخة GLA العادية، لكن الشكل العام خاص بالموديل بفضل التفاصيل المخصصة المختلفة، مثل شبك المحرك بان أمريكانا أو مصاريع الكروم الفضي في مداخل الهواء الخارجية والمقسم الأمامي.
محركات البنزين