برنامج الفئة المدمجة لشركة مرسيدس-بنز أصبح مكتملًا الآن مع نسخ GLA 45 4Matic+ و45S 4Matic+ لعام 2020. يمكن رؤية DNA AMG بوضوح على شبكة المحرك السوداء المزودة بشرائح رأسية وتفاصيل تصميمية خاصة أخرى مثل قباب القدرة على الغطاء ومثبتات الهواء الخلفية. كما تم تركيب عجلات خفيفة من السبائك بحجم 21 بوصة، والمجهزة كمعيار في نسخ 45 و45S.
قامت AMG بتعزيز هيكل الجسم، حيث يوفر ذلك الأساس لخصائص التوجيه الذاتي الدقيقة، بالإضافة إلى استقرار المسار والانحدار، حتى عند القيادة بسرعات عالية. تزيد لوحة الألمنيوم الخفيفة الوزن المثبتة تحت المحرك، والمعروفة باسم "لوحة القص"، من صلابة الالتواء في مقدمة السيارة. القوة تأتي من محرك سعة 2.0 لتر، والذي يوفر 387 حصانًا لنسخة AMG 45 و421 حصانًا لنسخة AMG 45S. هذا هو أقوى محرك سعة 2.0 لتر يوضع على سيارة إنتاجية، مع زيادة 40 حصانًا عن الجيل السابق. كما زادت عزم الدوران من 475 نيوتن متر (350 رطل-قدم) إلى 500 نيوتن متر (368 رطل-قدم). نقل الحركة يتم عبر ناقل حركة مزدوج القابض AMG SPEEDSHIFT DCT 8G إلى جميع العجلات الأربع. الفارق الخلفي من النوع الكهروميكانيكي ويمكنه إعادة توجيه عزم الدوران إلى العجلة اليسرى أو اليمنى، اعتمادًا على الجر. تمنح هذه الترقيات سيارة GLA 45 تسارعًا من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة (0-62 ميل في الساعة) في 4.4 ثوانٍ و0.1 ثانية أسرع لنسخة GLA 45S. تبلغ السرعة القصوى للنسخة S 270 كيلومتر في الساعة، في حين أن النسخة غير S محدودة على 250 كيلومتر في الساعة.
محركات البنزين
