GLC 63 S E Performance 2023 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34

GLC 63 S E Performance 2023 - Present

نمط الجسم:
الفئة:Medium SUV
سنوات الإنتاج:2023, 2024

عن السيارة

قامت مرسيدس-أيه إم جي بتوسيع مجموعة موديلات GLC كوبيه في عام 2023 عندما قدمت إصدار GLC S E Performance، وهو نموذج كهربائي يهدف إلى توفير أداء مماثل للطراز السابق GLC63 S ولكن بكفاءة استهلاك محسنة.

كانت مرسيدس-أيه إم جي ملتزمة بتقليل انبعاثات سياراتها، ولهذا السبب بدأت في إنشاء سيارات كهربائية عالية الأداء. وبالتالي، بعد أن قدمت مرسيدس-بنز طراز GLC في خريف 2022، بدأت ماركة الأداء التابعة لعلامة النجمة الثلاثية العمل على إصدارات أعلى مواصفات من هذا الطراز. ونتيجة لذلك، في صيف 2023، كشفت عن كل من إصداري GLC43 وGLC 63 S E Performance. وقد حمل الإصدار الأخير مجموعة نقل الحركة من AMG C63S، والذي كان GLC يشترك مع منصة منه. احتفظت شركة تصنيع السيارات من أفالترباخ بحقها في تقديم GLC 63 S E Performance بلون فريد، وهو الفضي عالي التقنية magno. قامت AMG بتركيب شعارها الخاص على الغطاء الأمامي وأسفل منه، شبكة تهوية على طراز بان أمريكانا مع شرائح رأسية. كانت هذه متوفرة بتشطيب كروم أو باللون الأسود لخيار حزمة Night II. أسفل المصد، في الجوانب الأمامية، تميزت الشبكة السفلية على شكل حرف A بشرائح رأسية وأفقية وكانت محاطة بمصارف كبيرة لتنفيس الدوارات الأمامية. من مظهرها الجانبي، كانت الواح الجانبية والعجلات الكبيرة المصنوعة من سبائك خفيفة بقياس 20 بوصة. في الخلف، كانت السيارة تفخر بموزع مركزي مثبت تحت المصد محاط بأربع عوادم مستطيلة. في الداخل، وضعت الشركة تزيينات من ألياف الكربون حول لوحة العدادات تتناغم تمامًا مع الأجزاء المصنوعة من الألومنيوم في بطانات الأبواب ووحدة التحكم المركزية. أمام السائق كان هناك لوحة عدادات رقمية. بالإضافة إلى ذلك، في أعلى وحدة التجميع المركزية، وضعت الشركة وحدة المعلومات والترفيه MBUX بشاشة تعمل باللمس بوضع عمودي. احتوت وحدة التحكم المركزية على بعض مناطق التخزين ومسند للذراع المركزي. على عكس باقي مجموعة GLC، ضَمَّ هذا الطراز قوائم إضافية ونمط "Supersport"، مما يتيح للعملاء عرض محتويات مختلفة بشكل عمودي. بين الركاب الأماميين، وضعت الشركة وحدة تحكم مركزية طويلة مزينة بتشطيبات بيانو الأسود وتحتوي على حجرة تخزين تحت مسند الذراع. في المقعد الخلفي القابل للطي المسطح (60/40)، كانت المقعد واسعًا بما فيه الكفاية لثلاثة بالغين لكن مع مساحة ساقين محدودة للجلوس الأوسط بسبب النفق المركزي. تخلت مرسيدس-أيه إم جي عن محرك V8 سعة 4.0 لتر المستخدم سابقًا واستبدلته بمحرك توربيني بأربع عواميد مدعوم بمحرك كهربائي وجهاز توليد كهربائي يتم تشغيله بالحزام (RSG). ونتيجة لذلك، قدم المحرك قوة قدرها 680 حصانًا (671 حصان ميكانيكي)، أي بزيادة 170 حصانًا (168 حصان ميكانيكي) عن سلفه. أرسلت الوحدة الجديدة قوتها إلى جميع الأعمدة عبر ناقل حركة AMG SPEEDSHIFT MCT (تكنولوجيا القابض المتعدد) بـ 9 سرعات وتوزيع عزم الدوران المتغير بين المحور الأمامي والخلفي. علاوة على ذلك، استفادت أيضًا من نظام قابض رطب للتحكم في الانطلاق.

المواصفات

2.0L 4MATIC PHEV 9AT AWD (680 HP)