أثبتت مرسيدس-أيه إم جي أن سيارة كبيرة يمكن أن تكون سريعة مثل السوبركار، وقد فعلت ذلك من خلال احتوائها على خمسة بالغين وصندوق ضخم خلفهم.
قدمت شركة السيارات الألمانية الجيل الرابع من GLE في عام 2018 في معرض باريس للسيارات، وفي مارس من العام التالي، قدمت قسم مرسيدس-أيه إم جي نسخة GLE 53 في معرض جنيف للسيارات. لكن هذا لم يكن كل ما أعدته AMG لـ SUV كوبيه الكبير. في عام 2020، قدمت نسخة GLE63 مع أو بدون حرف S في نهايتها. من الخارج، عرضت الـ SUV الكبيرة شبكة بانأمريكانا النموذجية مع شرائح عمودية مكرسترة. كان مصدها مزودًا بشبكة سفلية على شكل حرف A تحاذيه فتحتان جانبيتان أطول من عجلات السيارات الأخرى. زين زوج من القباب القوية غطاء المحرك أمام الزجاج الأمامي المائل للغاية. وضعت الشركة المصنعة شارات كروم V8 Biturbo على الجنوط الأمامية لتحذر المارة من أن هذه ليست مركبة عادية. عجلاتها المصنوعة من سبائك خفيفة بحجم 22 بوصة ملأت قوس العجلات وأتاحت رؤية المكابح الحمراء من خلالها. في الخلف، تحاذيت أربع مداخن مستطيلة المبدل الخلفي وأكملت المظهر العدواني للسيارة. من الداخل، غطت AMG العدادات الرقمية وشاشة المعلومات والترفيه بلوح زجاجي مما أعطى انطباع وحدة واحدة. اختفت الزخارف السوداء البيانو من كوبيه مرسيدس-بنز GLE العادية، وحلت محلها مجموعة من الزخارف المصنوعة من ألياف الكربون. قدم زوج من مقاعد البولت-سيت الرياضية المغطاة بألكانتارا أو الجلد مع مناطق داعمة عالية كفاية لدعم جانبي كافٍ للركاب الأماميين. تحت الغطاء، كانت سيارات GLE63 وGLE63S مزودة بمحرك ثنائي التوربو بسعة 4.0 لتر ينتج 571 حصانًا و612 حصانًا على التوالي. قامت مرسيدس-أيه إم جي بتجهيز GLE63 و63S بنظام تعليق هوائي متكيف للحفاظ على ثبات السيارة على الطريق.
المحركات الهجينة الخفيفة
