عن السيارة

في ربيع عام 2023، قدمت مرسيدس-AMG تجديدًا طفيفًا لكوبتها ذات الأربع أبواب GT 4Matic+، الإصدار المزود بمحرك سادس الأسطوانات مزدوج التيربو.

تم إطلاق الطراز في عام 2018 وتم تحديثه بالفعل مرة واحدة في 2020. لكن هذا لم يمنع الشركة الألمانية من إضافة نسخة جديدة منه بعد ثلاث سنوات فقط. لم تكن التحديثات كبيرة جدًا، لكنها اعتبرت أن بعض العملاء قد يتخلصون من طرازات 2020 التي تبدو "قديمة" بالفعل ويبدلونها بالنسخة الأحدث. في سنة الطراز 2023، عرضت كوبتها ذات الأربع أبواب من مرسيدس-AMG واجهة أمامية جديدة مع فتحات جانبية أوسع ذات تصميم جناح نفاث. بالإضافة إلى ذلك، قامت جوانب سوداء صغيرة بتوجيه المزيد من الهواء داخل هذه المداخل الهوائية لتبريد الفرامل. كانت هذه محاذية لمقبس الهواء المركزي السفلي الذي يشبه جناح الطائرة. لأولئك الذين يبحثون عن تصميم أكثر عدوانية، قدمت الشركة خيار حزمة تصميم V8، مما جعل نسخ الست أسطوانات من الكوبتا ذات الأربع أبواب تبدو أشبه بأخيه الأقوى. ابتداءً من سنة الطراز 2023، قدمت السيارة سقف زجاجي منزلق قياسي وعلى وحدة التحكم المركزية شاحن لاسلكي. لكن ما كان جيدًا في المقصورة لم يتغير. كانت المقاعد الأمامية المصممة بشكل مرتفع مريحة وتبدو رائعة، بينما ظل المقعد الخلفي المخصص لشخصين بتصميمه السابق. تحت الغطاء، كانت نسخة الست أسطوانات من الكوبتا ذات الأربع أبواب من مرسيدس-AMG متاحة في نسختين من حيث القوة. كان الطراز الأساسي يُسمى GT 43 4Matic+ ويقدم 367 حصانًا (362 قوة حصانية)، بينما كان أخوها الأقوى، باسم GT 53 4Matic+، يتمتع بإجمالي 435 حصانًا (429 قوة حصانية). كلتا النسختين دعمتها منصة تشغيل مدمجة بقدرة 16 كيلوواط (21 حصان) (ISG).