بعد أن قامت شركة السيارات الألمانية بفصل تشكيلة AMG للأداء عن سيارات مرسيدس-بنز العادية، مثل طراز GT 63 4Matic+ لعام 2018.
على الرغم من أن GT 63 4Matic+ و63 S 4Matic+ كانا يعتمدان على نفس منصة مرسيدس-بنز الفئة E، إلا أنهما كانا أكثر ارتباطاً بالسيارات الرياضية من سيارات الصالون التنفيذية. كانت هاتان الكوبيه ذات الأربع أبواب توفران إثارة لأربعة أشخاص داخل مركبة فاخرة. ابتكرت الشركة المصنعة الألمانية سيارة رياضية أنيقة في آن واحد مع هذه الكوبيه ذات الأربع أبواب المسماة مرسيدس-AMG GT 63 4Matic. كان الجزء الأمامي يتميز بشبك بان أمريكانا ذو شرائح عمودية محاط بمصابيح LED متعددة الأشعة. في الجزء السفلي من المصد، زينت السيارة بشبك إضافي مع مصاريع المبرد. ساعدت هذه في تبريد المحرك أو تحسين الديناميكا الهوائية عند فتحها أو إغلاقها على التوالي. من جانبه الجانبي، خلق البيزو الزجاجي المنخفض مع خط السقف المقوس والنافذة الخلفية المائلة مظهراً ديناميكياً. ومع ذلك، كان لها أناقة خاصة لا تضاهى من قبل منافسيها. في الداخل، كان هناك العديد من العناصر المستوحاة من سباقات السيارات، مثل المقاعد الرياضية في الأمام. بالإضافة إلى ذلك، كان لوحة القيادة مزينة بتشطيب واسع من ألياف الكربون مكملة بفتحات شبيهة بالتوربينات. أمام السائق كانت هناك لوحة زجاجية واسعة تغطي لوحة العدادات ونظام المعلومات والترفيه. بالإضافة إلى ذلك، قامت الشركة بتركيب عجلة قيادة منخفضة القاع. في الخلف، كانت هناك مقعدين بوسادات عاليتين مع وحدة مركزية بينهما كخيار. ومع ذلك، نظرًا لنفق النقل الطويل، كان من غير المحتمل جداً أن يتسع لشخص ثالث هناك. تحت الغطاء، قامت مرسيدس-AMG بتركيب محرك قوي بسعة 4.0 لتر بتوربو مزدوج مصنوع يدوياً مقترناً بناقل حركة أوتوماتيكي تسع سرعات قياسي ينقل القوة إلى جميع العجلات. بالإضافة إلى ذلك، قدمت 63 S 4Matic+ قوة أكبر من 63 4Matic+.
محركات البنزين
