كانت النسخة ذات الأربع أبواب من بين أسرع السيارات على الطريق وحتى مع المحرك الأساسي، كانت قادرة على الوصول إلى 100 كيلومتر في الساعة (62 ميل في الساعة) في أقل من 5 ثوانٍ. وقد فعلت ذلك بأسلوب.
اسم AMG GT 43 4Matic 4-Door طويل جدًا ولم ينقل رسالة لأي شخص غير مهتم بالسيارات. ولكن منذ أن بدأت AMG تشكيلتها الخاصة من المركبات التي ليس لها نظير في علامة مرسيدس-بنز، كانت تظهر هدفها: علامة بورشه. قالت AMG إن هذه هي النسخة ذات الأربع أبواب من AMG GT Coupe. نظريًا، قد يكون هذا صحيحاً، لكن مظهر السيارة لا يشير إلى نفس الشيء. إنها أكبر وأطول وتحتوي على مساحة لأربع ركاب بالإضافة إلى صندوق أمتعة قابل للاستخدام. داخل السيارة، يتواجد التصميم الرياضي في كل مكان. مقاعد الدلو، لوحة العدادات، وعجلة القيادة كانت متناسقة. ربما لم تكن السيارة الأكثر راحة للقيادة مع العائلة، لكنها على الأقل كانت تستطيع الوصول إلى الوجهة بسرعة أكبر. تحت الغطاء، لم يكن أصغر محرك من مصنع AMG، ولكنه كان الأصغر ضمن تشكيلة AMG GT. كان يوفر قوة 367 حصانًا وأضيفت 22 حصانًا إضافيًا لفترة قصيرة بواسطة المولد المبدئ الذي يعمل بالحزام. كانت ناقل الحركة القياسي AMG Speedshift TCT 9G، حيث تعني 9G أنها تحتوي على 9 سرعات. ونعم، كانت القيادة رباعية الدفع، لذا لم يكن السائق بحاجة للقلق بشأن إرسال الكثير من القوة فقط إلى العجلات الخلفية.
محركات البنزين