عن السيارة

كشفت مرسيدس-بنز عن النسخة المجددة من كوبيه AMG GT في معرض شمال أمريكا للسيارات 2017، وكانت نجمة المعرض بلا منازع.

عندما قررت مرسيدس-بنز إنشاء علامة تجارية منفصلة لقسم AMG، اتفقت على أن تحمل العلامة الجديدة موديلات محددة. كانت GT البداية، وفي عام 2014، أحدثت ضجة كبيرة، وأثارت صوتها إعجاب كل عشاق السيارات على جانبي الأطلسي. تتميز بفكرة المحرك الأمامي المتوسط مع ناقل الحركة المركزي، والبناء الذكي الخفيف من الألومنيوم الذي شكل أساس تجربة قيادة ديناميكية للغاية. كما أن محرك AMG الجديد سعة 4.0 لتر V8 بتيربو مزدوج أبرز أداء القيادة المميز لـ AMG. احتفظت النسخة المجددة بنفس العناصر الأصلية من طراز 2014 ولكن أضافت صورة جديدة بشبك بان أمريكانا المكون من 15 شراعم رأسية. شدد المصد الأمامي الجديد على عرض السيارة، مما جعلها تبدو منخفضة أكثر على الطريق بصريًا. قدمت مداخل الهواء الخارجية الكبيرة ما يكفي من هواء لتبريد المحرك. قامت الشركة المصنعة بتركيب مصاريع رأسية تفتح أو تغلق في أسفل المصد الأمامي، اعتمادًا على نظام إدارة حرارة المحرك. في الوقت نفسه، كان الكوبيه ذو المقعدين رفيقًا بسيطًا ومريحًا وموثوقًا للقيادة اليومية بفضل باب التريلي العملي، وحجرة الأمتعة سهلة الوصول، ومستوى الراحة العالي في الرحلات الطويلة، وأنظمة مساعدة القيادة الذكية من مرسيدس-بنز. تم تصميمها وبناؤها كسيارة جراند تورير وتألقت في ذلك. تحت الغطاء، وجد مهندسو AMG طريقة لتوفير طاقة أكبر من المحرك الغازي التوأم التيربو سعة 4.0 لتر. كان متصلاً كخيار قياسي بناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات (دوال-كلتش).