GT C Roadster (R190) 2018 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20

GT C Roadster (R190) 2018 - Present

نمط الجسم:
الفئة:Exotic
سنوات الإنتاج:2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

بعد إطلاق سيارة AMG GT، اعتقد قسم التسويق أن قصة السقف وتحويلها إلى رودستر ستكون فكرة جيدة. لكن ليس أي رودستر عادي، بل جعلوها تبدو قوية ومخيفة. هذا هو AMG GT C Roadster 2018.

إنها أعرض من GT S ومع تحديثات 2018، تحتوي على نظام التحكم المتكامل AMG DYNAMICS لزيادة الرشاقة. أقواس العجلات الخلفية أعرض وظهرت جوانب جديدة لإضفاء مظهر جانبي أنيق. السقف القابل للتحويل ينزل كهربائياً في أقل من 12 ثانية عند سرعات تصل إلى 48 كم/س (30 ميل/س). في AMG GT C، تأتي عجلة القيادة مزودة بشكل قياسي بحافة من جلد نابا الأسود أو الألياف الدقيقة DINAMICA. الأمر كله يتعلق بالسيطرة على المنعطفات السريعة. مثلما هو الحال في AMG GT كوبيه رباعية الأبواب، يتيح هيكل التليماتيات الجديد في طرازات AMG GT ذات البابين عرض العدادات الرقمية بالكامل المبتكرة كخيار قياسي، مع مجموعة عدادات بحجم 12.3 بوصة وشاشة وسائط متعددة بحجم 10.25 بوصة على وحدة التحكم المركزية. توفر مجموعة العدادات تصميم شاشة جديد بثلاثة أنماط: "كلاسيكي"، "رياضي" أو "سوبر سبورت". المقعدان يستفيدان من ميزة Airscarf التي تنفث هواءً دافئاً من خلف المقعد الخلفي إلى منطقة الرقبة، حتى لا يشعر الركاب بالبرودة بعد القيادة المريحة (أو السريعة). الشيء الوحيد الذي يصعب فهمه هو لماذا يحتوي الطراز على 6 فتحات تهوية في لوحة القيادة؟ فهي تفسد المظهر.

المواصفات

محركات البنزين

4.0L V8 7AT RWD (557 HP)